Стирання кодів електропідсилювача лівого керування EPS (Honda Fit 1)

Примітка:

Якщо під час або відразу після видалення кодів (коли виведення "SGS" замкнено на масу) запустити двигун, система перейде в режим зчитування кодів.

Коди, збережені в пам'яті EEPROM, не можна стерти шляхом від'єднання акумулятора.

1. Переконайтеся, що положення рульового колеса відповідає положенню руху прямою.

2. Замкніть виведення "SCS" на масу, для цього підключіть тестер до діагностичного роз'єму "DLC" або приєднайте діагностичний роз'єм "DLG" до спецпристрої, а висновки "4" і "9" спецпристосування замкніть проводом.

3. Поверніть кермо щодо положення руху по прямій вліво на 45°.

4. Поверніть ключ у замку запалювання в положення "ON" (індикатор EPS повинен загорітися на 4 секунди та згаснути).

5. Після того, як індикатор згас, поверніть кермо в положення руху по прямій (через 4 секунди індикатор загориться на 4 секунди, після чого згасне).

6. Коли світиться індикатор, знову поверніть кермо на 45° вліво.

7. Після того, як індикатор згасне, поверніть колесо в положення руху по прямій і переконайтеся, що через 4 секунди індикатор двічі загориться на 0,3 секунди (з інтервалом 0,3 секунди) і згасне.

Примітка: якщо індикатор двічі не загориться, то процедура стирання кодів завершена невдало, у цьому випадку вимкніть запалення (OFF) і повторіть процедуру, починаючи з "З".

8. Після того, як індикатор згасне, від'єднайте виведення "SGS" від маси.

9. Вимкніть запалення ("OFF").

10. Вважайте коди несправностей і переконайтеся, що код норми виводиться. Від'єднайте висновок SGS від маси.

Примітка:

Якщо стирання кодів пройшло невдало і виведення "SGS" замкнено на масу, індикатор горітиме до запуску двигуна або від'єднання виведення "SGS" від маси.

Див. малюнок "Стирання кодів несправностей".