A bal oldali szervokormány EPS kódjainak törlése (Honda Fit 1)

Jegyzet:

Ha elindítja a motort a kódok törlése közben vagy közvetlenül utána (amikor az "SGS" érintkező testzárlatos), a rendszer kódolvasási módba lép.

Az EEPROM memóriában tárolt kódok nem törölhetők az akkumulátor leválasztásával.

1. Győződjön meg arról, hogy a kormánykerék helyzete egyenes vonalban megegyezik a vezetési pozícióval.

2. Csatlakoztassa az "SCS" terminált a testhez, csatlakoztassa a tesztert a "DLC" diagnosztikai csatlakozóhoz, vagy csatlakoztassa a "DLG" diagnosztikai csatlakozót egy speciális eszközhöz, és csatlakoztassa a "4" és "9" csatlakozót; speciális eszköz vezetékkel.

3. Fordítsa el a kormánykereket az egyenes helyzethez képest 45°-kal balra.

4. Fordítsa a gyújtáskulcsot "ON" állásba (az EPS jelzőfénynek 4 másodpercig világítania kell, majd ki kell aludnia).

5. Miután a visszajelző kialszik, fordítsa a kormánykereket egyenes helyzetbe (4 másodperc elteltével a visszajelző 4 másodpercig világít, majd kialszik).

6. Amikor a visszajelző világít, fordítsa el ismét a kormánykereket 45°-kal balra.

7. Miután a visszajelző kialszik, állítsa vissza a kereket egyenes helyzetbe, és ellenőrizze, hogy 4 másodperc elteltével a jelzőfény kétszer 0,3 másodpercre felgyullad (0,3 másodperces időközönként), és kialszik.

Megjegyzés: ha a visszajelző nem gyullad ki kétszer, akkor a kódtörlési eljárás sikertelenül fejeződött be, ebben az esetben kapcsolja ki (OFF) a gyújtást, és ismételje meg az eljárást a "3. lépéstől".

8. Miután a jelzőfény kialszik, válassza le az "SGS" csatlakozót a földről.

9. Kapcsolja ki a gyújtást ("OFF").

10. Olvassa el a hibakódokat, és győződjön meg arról, hogy a normál kód jelenik meg. Válassza le az "SGS" terminált a testről.

Jegyzet:

Ha a kódok törlése sikertelen volt, és az "SGS" érintkező testzárlatos, a jelzőfény égve marad mindaddig, amíg a motor be nem indul, vagy az "SGS" érintkezőt le nem választják a földről.

Lásd a "Hibakódok törlése" ábrát.