Брисање левих контролних кодова серво управљача EPS (Honda Fit 1)

Напомена:

Ако током или непосредно након брисања кодова (када се на излазу "SGS" кратко спојен на масу) покрените мотор, систем ће прећи у режим читања кода.

Кодови ускладиштени у меморији EEPROM не може се избрисати одвајањем батерије.

1. Уверите се да положај волана одговара положају за вожњу у правој линији.

2. Кратки спој "SCS" на уземљење, да бисте то урадили, повежите тестер на дијагностички конектор "DLC" или повежите дијагностички конектор "DLG" на посебан уређај, и спојите жицом терминале "4" и "9" специјалног уређаја.

3. Окрените волан у односу на положај право напред улево за 45°.

4. Окрените кључ за паљење на "ON" (индикатор EPS треба да се упали 4 секунде и угаси).

5. Након што се индикатор угаси, окрените волан у положај право (након 4 секунде, индикатор ће се упалити на 4 секунде, а затим ће се угасити).

6. Када се индикатор упали, поново окрените волан за 45° улево.

7. Након што се индикатор угаси, вратите точак у положај право напред и проверите да ли након 4 секунде индикатор светли два пута по 0,3 секунде (у интервалима од 0,3 секунде) и угаси се.

Напомена: ако индикатор не засветли двапут, онда је поступак брисања кода завршен неуспешно, у овом случају искључите паљење (OFF) и поновити поступак почевши од тачке "З".

8. Након што се индикатор угаси, искључите "SGS" од масе.

9. Искључите паљење ("OFF").

10. Размислите кодови грешака и уверите се да је излаз код норме. Извуците закључак "SGS" од масе.

Напомена:

Ако је брисање кодова било неуспешно и излаз је "SGS" кратко спојен на масу, индикатор ће остати укључен док се мотор не покрене или се терминал искључи "SGS" од масе.

Погледајте слику "Брисање кодова грешака".