Poznámka:
- Ak naštartujete motor počas alebo ihneď po vymazaní kódov (keď je kolík "SGS" skratovaný k zemi), systém prejde do režimu čítania kódu.
- Kódy uložené v pamäti EEPROM nie je možné vymazať odpojením batérie.
1. Uistite sa, že poloha volantu zodpovedá polohe pri riadení v priamom smere.
2. Pripojte svorku "SCS" k uzemneniu, pripojte tester k diagnostickému konektoru "DLC" alebo pripojte diagnostický konektor "DLG" k špeciálnemu zariadeniu a pripojte svorky "4" a "9" zariadenia; špeciálne zariadenie s drôtom.
3. Otočte volant vzhľadom na polohu priamo vpred doľava o 45°.
4. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" (kontrolka EPS by sa mala rozsvietiť na 4 sekundy a zhasnúť).
5. Po zhasnutí indikátora otočte volant do polohy priamo vpred (po 4 sekundách sa indikátor na 4 sekundy rozsvieti a potom zhasne).
6. Keď sa kontrolka rozsvieti, opäť otočte volantom o 45° doľava.
7. Keď indikátor zhasne, vráťte koleso do polohy priamo vpred a skontrolujte, či sa po 4 sekundách indikátor rozsvieti dvakrát na 0,3 sekundy (v 0,3 sekundových intervaloch) a zhasne.
Poznámka: ak sa kontrolka dvakrát nerozsvieti, proces vymazania kódu bol neúspešne dokončený, v tomto prípade vypnite zapaľovanie (OFF) a zopakujte postup od kroku "3".
8. Po zhasnutí indikátora odpojte svorku "SGS" od zeme.
9. Vypnite zapaľovanie ("OFF").
10. Prečítajte si chybové kódy a uistite sa, že sa zobrazuje normálny kód. Odpojte svorku "SGS" od zeme.
Poznámka:
- Ak bolo vymazanie kódov neúspešné a kolík "SGS" je skratovaný so zemou, indikátor zostane svietiť, kým sa nenaštartuje motor alebo kým sa kolík "SGS" neodpojí od zeme.
- Pozri obrázok "Vymazanie chybových kódov".
Čítanie chybových kódov.
Vymazanie chybových kódov.
Tabuľka. Diagnostické poruchové kódy EPS
Tabuľka. Kontrola signálov na kolík konektora "A" riadiacej jednotky EPS
Tabuľka. Kontrola signálov na svorkách konektora "B" riadiacej jednotky EPS
