1. Стан, в якому знаходиться кузов вашого автомобіля, дуже важливий, тому що від цього великою мірою залежить його вартість при перепродажі. Набагато складніше відремонтувати запущений чи пошкоджений кузов, ніж механічні частини. Приховані порожнини кузова, такі як ніші коліс, рама та моторний відсік також важливі не менше, незважаючи на те, що вони не вимагають частої уваги, як інші частини кузова.
2. Один раз на рік, або кожні 20 000 км, дуже корисно очищати днище кузова за допомогою пари. Всі сліди бруду та олії будуть видалені, а потім цю область можна буде перевірити на наявність іржі, пошкоджених гальмівних магістралей, зношених електричних дротів, пошкоджених тросиків тощо. Наприкінці цієї роботи компоненти передньої підвіски слід змастити.
3. Одночасно очистіть двигун та моторний відсік за допомогою пароочисника або пристосування для зняття мастила.
4. Особливу увагу необхідно звертати на ніші коліс, тому що підкладка може відшаровуватися, і каміння та бруд, що викидаються колесами, можуть пошкодити фарбу та дозволити з'явитися іржі. Якщо ви виявили іржу, зачистіть пошкоджену поверхню до самого металу і нанесіть антикорозійну фарбу.
5. Кузов необхідно мити щонайменше один раз на тиждень. Ретельно намочіть автомобіль, щоб пом'якшити бруд, а потім змийте його за допомогою м'якої губки та великої кількості мильної води. Якщо ретельно не змивати бруд, він може стерти фарбу.
6. Плями дьогтю або бітуму необхідно очищати за допомогою тканини, змоченої в розчиннику.
7. Щонайменше кожні шість місяців поліруйте кузов і хромовані деталі. Якщо ви користуєтеся очищувачем для хромованих частин, щоб видалити іржу з деталей з гальванопокриттям, пам'ятайте, що очищувач також видаляє честь хрому, тому користуйтеся ним обережно.
Кузов — технічне обслуговування та ремонт (Honda CR-V 1)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця інформація була перевірена: Еміль Сафонов
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічні дані
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система змащення
- Система охолодження
- Вихлопна система
- Паливна система
- Управління двигуном
- Електроустаткування двигуна
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Задній диференціал
- Приводні вали
- Шасі та ходова частина
- Рульове керування
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Поради автовласнику
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Капітальний ремонт
- Система охолодження та мастила
- Електроустаткування двигуна
- Система керування
- Паливна система
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Коробка передач
- Шасі та ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов та салон
- Обслуговування кузова
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
