Зняття
1. Від'єднати провід від негативної клеми акумулятора.
2. Зняти кришку очищувача повітря.
3. Від'єднати від очищувача повітря шланги впускного та гарячого повітря.
4. Від'єднати вакуумні лінії від очищувача повітря і відзначити їх позиції для правильної подальшої збірки. Від'єднати шланг сапуна від кришки клапанного механізму.
5. Зняти монтажні гайки очищувача повітря і сам очищувач повітря.
6. Від'єднати вакуумні лінії та електричні роз'єми від карбюратора та відзначити їх позиції для правильного подальшого складання.
7. Від'єднати трос дроселя. Від'єднати тросик управління дроселем та/або тросики круїз-контролю, якщо автомобіль ними обладнано.
8. Від'єднати та закупорити паливопроводи.
9. Зняти монтажні гайки карбюратора та сам карбюратор.
На моделях 1988-89 р.р. основа карбюратора, або ізолятор, містить екран системи пускового випарника палива (EFE). Сітка нагрівається електрично і сприяє випару паливної суспензії під час запуску холодного двигуна. Екран повинен бути захищений від пошкодження під час розбирання.
Для встановлення:
10. Встановіть карбюратор на ізолятор. Будьте обережні, щоб не допустити потрапляння бруду на екран EFE. Затягуйте монтажні гайки карбюратора до 24 Nm. Приєднати паливопроводи та закріпити їх затискачами.
12. Приєднати троси керування дроселем та/або троси круїз-контролю, якщо вони були видалені. Приєднати та відрегулювати трос дроселя.
13. Встановити вакуумні лінії на місця, особливо перевіряючи правильність приєднання.
14. Підключити електричні роз'єми.
15. Встановіть очищувач повітря. Приєднати до нього шланги впускного та гарячого повітря, шланг(и) сапуна та вакуумні лінії.
16. Приєднати провід до негативної клеми акумулятора. Запустіть двигун і відрегулюйте його, якщо потрібно.