Садржај: Цап тест ⇊ Тест цурења ⇊
1. Покрените мотор. Поставите бирач температуре грејача на максималну топлоту, затим зауставите мотор и уверите се да су мотор и хладњак хладни на додир.
2. Скините поклопац хладњака.
3. Отпустите чеп за испуштање и испразните расхладну течност.
4. Уклоните завртањ за испуштање са задње стране блока цилиндра.
5. Нанесите заптивач на навоје испод завртња за одвод, затим затегните вијак новом подлошком и добро га затегните.
6. Чврсто притегните чеп за испуштање радијатора.
7. Уклоните резервоар, испразните га и замените га. Напуните резервоар водом до пола до ознаке МАКС, а затим антифризом до ознаке МАКС.
8. Помешајте препоручени антифриз са једнаком количином воде у чистој посуди.
Напомена:
- Користите само оригинални антифриз/расхладно средство Honda.
- Да би се обезбедила максимална заштита од корозије, концентрацију расхладне течности треба одржавати на минимум 50% током целе године. Концентрације испод 50% можда неће пружити довољну заштиту од корозије или смрзавања.
- Када је концентрација расхладне течности изнад 60%, способност хлађења смеше се погоршава и стога се не препоручује за употребу.
- Немојте користити додатне инхибиторе корозије или средства против корозије; можда нису компатибилни са расхладном течношћу.
Капацитет хлађења мотора (укључујући резервоар): 0,4 л
- Мануал: 2,8 л
- CVT: 3.0 л
9. Сипати расхладну течност у радијатор до основе грла за пуњење.
10. Покрените мотор и оставите га да се загреје до нормалне радне температуре (вентилатор хладњака треба да се укључи најмање два пута).
11. Зауставите мотор. Проверите ниво у радијатору и додајте расхладну течност ако је потребно.
12. Чврсто затворите поклопац хладњака, затим поново покрените мотор и проверите да ли цури.
Цап тест
1. Скините поклопац хладњака, навлажите заптивку расхладном течношћу мотора, а затим је поставите на ручну пумпу.
2. Направите притисак од 93-123 kPa (0,95-1,25 кгф/цм²).
3. Проверите да ли притисак пада.
4. Ако притисак падне, вратите поклопац.
Тест цурења
1. Сачекајте да се мотор охлади, затим пажљиво уклоните поклопац хладњака и напуните хладњак расхладном течношћу мотора до врха грла за пуњење.
2. Причврстите ручну пумпу на радијатор и створите притисак од 93-123 kPa (0,95-1,25 кгф/цм²).
3. Проверите да ли расхладна течност мотора цури и има пад притиска.
4. Одвојите ручну пумпу и вратите поклопац хладњака.
Напомена: Проверите да ли има моторног уља у расхладној течности и/или расхладне течности у моторном уљу.
[Публикација прештампана са веб-сајта: HONDABOOK]