Măsurați concentrația de monoxid de carbon (CO) și concentrația de hidrocarburi (CH) la ralanti. fara sarcina.
Asigurați-vă că turația motorului este normală.
Înainte de a efectua măsurători, efectuați următoarele verificări:
1) Starea elementului de filtru al filtrului de aer.
2) Timpul de aprindere.
3) Starea electrozilor bujiilor.
4) Starea sistemului de ventilație a carterului.
5) Starea indicatorului luminos PGM-Fi (nu trebuie aprins).
1. Porniți motorul și încălziți-l până când ventilatorul radiatorului funcționează de două ori. Apoi se încălzește mai mult de 2 minute. fara sarcina la viteza 3000/min.
2. Asigurați-vă că viteza de ralanti este respectă standardul și măsoară concentrația de monoxid de carbon (CO) și concentrația de hidrocarburi (CH).
- Concentrație (CO) la ralanti: sub 0,1%
- Concentrație (CH) la ralanti: sub 100 ppm
3. Dacă conținutul de CO și CH este mai mare decât cel permis, verificați catalizatorul (vezi capitolul. Partea mecanică a motorului) și unitatea de comandă a motorului (vezi mai sus).
(Articolul a fost preluat de pe site-ul web: HondaBook.ru)