Przenoszenie.
1 - śruba,
2 - podkładka,
3 - wiosna,
4 - piłka,
5 - wtyczka,
6 - obudowa skrzyni biegów,
7 - śruba,
8 - wspornik,
9 - płyta prowadząca olej,
10 - pierścień ustalający,
11 - spust oleju,
12 - pierścień ustalający,
13 - włącznik świateł cofania,
14 - podkładka,
15 - zacisk,
16 - rura,
17 - śruba,
18 - zespół dźwigni zmiany biegów,
19 - kołek,
20 - podkładka,
21 - korek wlewu,
22 - uszczelka olejowa,
23 - podkładka,
24 - korek spustowy.
Skrzynia biegów (ciąg dalszy).
1 - zespół mechanizmu różnicowego z napędzaną przekładnią napędu głównego,
2 - zespół widełek zmiany biegów,
3 - zespół wału wtórnego,
4 - zespół wału wejściowego,
5 - łożysko,
6 - płyta prowadząca olej,
7 - magnes,
8 - podkładka,
9 - podkładka sprężysta,
10 - łożysko,
11 - uszczelka olejowa,
12 - kołek,
13 - wał pośredni biegu wstecznego,
14 - bieg wsteczny, bieg pośredni,
15 - śruba,
16 - widełki biegu wstecznego,
17 - uszczelka olejowa,
18 - obudowa sprzęgła,
19 - śruba,
20 - czujnik prędkości pojazdu,
21 - O-ring,
22 - krzywka blokująca włączenie biegu wstecznego,
23, 24 - śruba,
25 - podkładka sprężysta,
26 - wspornik linki rozrusznika,
27 - śruba,
28 - zatrzask,
29 - podkładka,
30 - wiosna,
31 - napędzane koło zębate czujnika prędkości pojazdu.
(Tekst został zaczerpnięty ze strony internetowej HONDABOOK.ru)
