Tartalomjegyzék: Összeszerelési sorrend ⇊ 35 mm-es nyomóalátét kiválasztása ⇊ A teljes indítónyomaték ellenőrzése…⇊
Jegyzet:
- Az osztómű-szerelvény összeszerelésekor:
- Ellenőrizze és állítsa be az osztómű fogaskerekek fogai érintkezési helyének alakját.
- Mérje meg és állítsa be a hézagot az osztómű fogaskerekei között.
- Ellenőrizze és állítsa be a kúpgörgős csapágy indítónyomatékát.
- Összeszereléskor minden alkatrészt kenjen be olajjal.
- Ha ki kell cserélni a kúpgörgős csapágyat vagy a csapágy külső gyűrűjét, cserélje ki őket együtt.
- Ha ki kell cserélni a hajtóművet vagy az osztómű hajtott fogaskerekes tengelyt, cserélje ki őket együtt.
Összeszerelési sorrend
1. Válasszon egy 35 mm-es tolóalátétet.
Hajtsa végre ezt az eljárást, ha cseréli az osztómű hajtott fogaskerék tengelyét vagy a kúpgörgős csapágyat az osztómű hajtott fogaskerék tengelyén.
2. Szerelje össze az összes alkatrészt, ellenőrizze és állítsa be az osztómű fogaskerekei közötti hézagokat és az osztómű fogaskerekek fogazatának érintkezési helyének alakját.
3. Szerelje szét az alkatrészeket, majd szerelje össze az osztómű hajtott fogaskerék tengelyét és a kapcsolódó alkatrészeket.
4. Mérje meg és állítsa be az osztómű hajtott hajtóműtengely kúpgörgős csapágyának indítónyomatékát.
5. Szerelje össze az osztómű tengelyét és a kapcsolódó részeket.
6. Mérje meg és állítsa be a teljes indítónyomatékot.
35 mm-es nyomóalátét kiválasztása
1. Válasszon egy 35 mm-es nyomóalátétet, amikor cseréli az osztómű meghajtott fogaskerék tengelyét vagy a kúpgörgős csapágyat az osztómű hajtott fogaskerék tengelyén.
Számítsa ki a 35 mm-es nyomóalátét vastagságát a következő képlettel:
KÉPLET: A/100 - B/100 + C = X
V: Szám a meglévő osztómű hajtott fogaskerék tengelyén.
K: Az osztómű meghajtott fogaskerék tengelyének cseréje.
C: A meglévő 35 mm-es nyomóalátét vastagsága.
X: A 35 mm-es nyomóalátét cseréjéhez szükséges vastagság.
Megjegyzés: Az osztómű hajtott fogaskerék tengelyén lévő szám 1/100 mm-ben van megadva.
PÉLDA:
Az osztómű hajtott fogaskerék tengelyén lévő kúpgörgős csapágy cseréjekor használjon 1,08 mm vastag nyomóalátétet.
Mérje meg a cserecsapágy és a meglévő csapágy vastagságát. Állítsa be a meglévő 35 mm-es nyomóalátét vastagságát a csapágyvastagság különbségéhez, és válasszon egy csere 35 mm-es nyomóalátétet.
Nyomóalátét, 35 mm
| tömítés sz | katalógus sz | Vastagság |
| A | 41361-PS3-000 | 0,72 mm |
| IN | 41362-PS3-000 | 0,75 mm |
| VEL | 41363-PS3-000 | 0,78 mm |
| D | 41364-PS3-000 | 0,81 mm |
| E | 41365-PS3-000 | 0,84 mm |
| F | 41366-PS3-000 | 0,87 mm |
| G | 41367-PS3-000 | 0,90 mm |
| N | 41368-PS3-000 | 0,93 mm |
| I | 41369-PS3-000 | 0,96 mm |
| J | 41370-PS3-000 | 0,99 mm |
| TO | 41371-PS3-000 | 1,02 mm |
| L | 41372-PS3-000 | 1,05 mm |
| M | 41373-PS3-000 | 1,08 mm |
| N | 41374-PS3-000 | 1,11 mm |
Az áttételes fogaskerekek fogazatának hálóközének és érintkezési foltjának alakjának ellenőrzése:
2. Szereljen fel egy 35 mm-es nyomóalátétet az osztómű hajtott fogaskerék tengelyére, majd a speciális szerszámmal nyomja be a kúpgörgős csapágyat az ábrán látható módon.
Megjegyzés: Használjon egy régi osztómű távtartót a csapágy beszereléséhez, majd dobja ki.
3. Helyezze a kúpgörgős csapágyat a külső csapágygyűrűre az osztóműház házát összekötő karima oldalán.
4. Speciális szerszámokkal nyomja be az új tömítést az osztómű házába.
5. Szerelje be az osztómű hajtott fogaskerekes tengelyt az osztómű házába. Ebben a szakaszban ne szerelje fel az osztómű perselyét az osztómű hajtott fogaskerék tengelyére.
6. Szerelje fel az összekötő karimát, a kúpos rugós alátétet és a biztosítóanyát az osztómű hajtott fogaskerék tengelyére. Jelenleg ne szerelje fel az O-gyűrűt vagy a védőgyűrűt az osztómű tengelyére.
7. Rögzítse az osztómű házát egy satuban puha pofákkal, majd szerelje fel a speciális szerszámot a csatlakozó karimára. Az osztótok sérülésének elkerülése érdekében mindig rögzítse azt egy satuban puha pofákkal, vagy helyezzen távtartót a satu és az osztómű közé.
8. A biztosítóanya meghúzásakor mérje meg az indítónyomatékot úgy, hogy az 0,98-1,39 Nm (10,0-14,2 kgf/cm) tartományban legyen.
Jegyzet:
- Az ellenanya felszerelése előtt kenje be olajjal a biztosítóanyát és a tengely meneteit.
- Ebben a szakaszban ne tömítse le az ellenanyát.
9. Szerelje be az osztómű tengelyegységét az osztómű házába, majd szerelje fel a kúpgörgős csapágyat, az osztómű tengelyperselyét, a 25 mm-es nyomóalátétet, az osztómű hajtóművét, a kúpos rugós alátétet és a biztosítóanyát az osztómű tengelyére.
Jegyzet:
- Az ellenanya felszerelése előtt kenje be olajjal a biztosítóanyát és a tengely meneteit.
- Ebben a szakaszban ne tömítse le az ellenanyát.
10. Helyezzen egy 14 mm-es dugókulcsot az osztómű tengelyének fogaskerék oldalára, majd rögzítse a kulcsot egy satuban.
11. Húzza meg a biztosítóanyát az osztómű tengelyén.
Jegyzet:
- Az osztómű tengely záróanyája balmenetes.
- Ebben a szakaszban ne tömítse le az ellenanyát.
12. Ideiglenesen szerelje fel az osztómű A fedelét az O-gyűrű nélkül.
13. Forgassa el többször az összekötő karimát a kúpgörgős csapágy elhelyezéséhez.
14. Szerelje fel a jelzőfejet a csatlakozó karimára, majd mérje meg a hézagot az osztómű fogaskerekén.
15. Ha a mérés rendellenes, csavarja le a biztosítóanyát az osztómű tengelyéről, és cserélje ki a 25 mm-es nyomóalátétet. Válasszon ki és szereljen be egy új 25 mm-es nyomóalátétet, majd mérje meg újra. Az osztómű hajtómű játékának beállításához legfeljebb egy 25 mm-es nyomóalátétet használjon.
Nyomóalátét, 25 mm
| tömítés sz | katalógus sz | Vastagság |
| 1 | 29411-Р1С-000 | 1,70 mm |
| 2 | 29412-Р1С-000 | 1,73 mm |
| 3 | 29413-Р1С-000 | 1,76 mm |
| 4 | 29414-Р1С-000 | 1,79 mm |
| 5 | 29415-Р1С-000 | 1,82 mm |
| 6 | 29416-Р1С-000 | 1,85 mm |
| 7 | 29417-Р1С-000 | 1,88 mm |
| 8 | 29418-Р1С-000 | 1,91 mm |
| 9 | 29419-Р1С-000 | 1,94 mm |
| 10 | 29420-Р1С-000 | 1,97 mm |
| 11 | 29421-Р1С-000 | 2,00 mm |
| 12 | 29422-Р1С-000 | 2,03 mm |
| 13 | 29423-Р1С-000 | 2,06 mm |
| 14 | 29424-Р1С-000 | 2,09 mm |
| 15 | 29425-Р1С-000 | 2,12 mm |
| 16 | 29426-Р1С-000 | 2,15 mm |
| 17 | 29427-Р1С-000 | 2,18 mm |
| 18 | 29428-Р1С-000 | 2,21 mm |
| 19 | 29429-Р1С-000 | 2,24 mm |
16. Vigyen fel egy vékony réteg vörös ólmot egyenletesen az osztómű fogaskerekének mindkét oldalára.
17. Forgassa el az összekötő karimát mindkét irányba, amíg az osztómű fogaskereke egy teljes fordulatot mindkét irányba el nem fordul.
18. Ellenőrizze az érintkezőfolt alakját az osztómű fogaskerekének fogain.
19. Ha az osztómű fogaskerekének fogazatán lévő érintkezési folt alakja nem megfelelő, állítsa be egy 35 mm-es vagy 25 mm-es nyomóalátéttel.
Jegyzet:
- Lásd fent a 35 mm-es nyomóalátét kiválasztásának eljárását.
- Az osztómű fogaskerekének fogazatán lévő érintkezőfolt alakjának beállításához legfeljebb két 35 mm-es nyomóalátétet használjon.
- A 25 mm-es nyomóalátét kiválasztásának eljárását lásd fent.
- Az osztómű fogaskerekes fogazatán lévő érintkezőfolt alakjának beállításához legfeljebb egy 25 mm-es nyomóalátétet használjon.
1 Érintkező a fog végén
Az osztómű hajtott fogaskerék tengelyének a meghajtó fogaskerék felé történő mozgatásához használjon vastagabb, 35 mm-es nyomóalátétet. Mivel ez a mozgás megváltoztatja az osztómű hajtómű hézagát, az osztómű hajtómű hézagának beállításához távolítsa el a hajtóművet a hajtott fogaskerék tengelyétől az alábbiak szerint:
Növelje a nyomóalátét vastagságát 25 mm-re.
Csökkentse a 68 mm-es nyomóalátét vastagságát annyival, mint a 25 mm-es nyomóalátét vastagságának növelése.
Érintkezés a fog sarkánál
Az osztómű hajtott fogaskerék tengelyének a meghajtó fogaskeréktől való elmozdításához használjon vékonyabb, 35 mm-es nyomóalátétet. Mivel ez a mozgás megváltoztatja az osztómű hajtómű hézagát, az osztómű hajtómű hézagának beállításához mozgassa a hajtóművet oldalra a hajtott fogaskerék tengelye felé az alábbiak szerint:
Csökkentse a 25 mm-es nyomóalátét vastagságát.
Növelje a 68 mm-es nyomóalátét vastagságát annyival, amennyivel csökkent a 25 mm-es nyomóalátét vastagságában.
Az érintkezés a fogszár felé tolódott
Ha a hajtóművet az osztómű hajtott fogaskerék tengelye felé szeretné mozgatni, használjon vékonyabb nyomóalátétet. Az érintkezőfoltot a fogalap felé tolva az osztómű-hajtóműben lévő hézagon belül kell beállítani. Ha a hézag meghaladja a normál határokat, végezze el a beállításokat a fogsarok érintkezésekor leírtak szerint.
Kapcsolat befejezése
Ha el szeretné távolítani a hajtóművet az osztómű hajtott fogaskerék tengelyétől, használjon vastagabb nyomóalátétet. A végérintkezőt az osztómű-hajtóműben lévő hézagon belül kell beállítani. Ha a rés meghaladja a normál határokat, végezze el a beállításokat a fogak lábujjai érintkezésekor leírtak szerint.
Távolítsa el az alkatrészeket az osztómű tengelyéről, és vegye le az osztómű tengelyét a forgattyúházról
A gázpedál hajtott fogaskerék kioldó elemének ellenőrzése és beállítása
Rögzítse az osztótokot egy puha pofákkal ellátott satuban. Az osztótok sérülésének elkerülése érdekében mindig rögzítse azt egy satuban puha pofákkal, vagy helyezzen távtartót a satu és az osztómű közé.
Szerelje fel a speciális szerszámot az összekötő karimára, majd csavarja le a biztosítóanyát az osztómű hajtott fogaskerék tengelyéről, és távolítsa el a kúpos rugós alátétet.
Távolítsa el az osztómű hajtott fogaskerekes tengelyt és a csatlakozó karimát.
24. Szereljen fel egy új perselyt az osztómű hajtott fogaskerék tengelyére, majd szerelje be az osztómű házába.
25. Szerelje fel az összekötő karimát, az O-gyűrűt, a védőgyűrűt, a kúpos rugós alátétet és a biztosítóanyát az osztómű hajtott fogaskerék tengelyére.
Jegyzet:
- A biztosítóanya felszerelése előtt kenje be olajjal a biztosítóanya és az osztómű tengelyének meneteit.
- Szerelje be a kúpos rugós alátétet a jelzett irányba.
26. Rögzítse az osztómű házát puha pofákkal ellátott satuban. Az osztótok sérülésének elkerülése érdekében mindig rögzítse azt egy satuban puha pofákkal, vagy helyezzen távtartót a satu és az osztómű közé.
27. Szerelje fel a célszerszámot az összekötő karimára, majd húzza meg a biztosítóanyát az osztómű hajtott fogaskerék tengelyén, és mérje meg az indítónyomatékot.
- Indító nyomaték: 0,98-1,39 Nm (10,0-14,2 kgf/cm)
- Meghúzási nyomaték: 132-260 Nm (13,5-26,5 kgf/m)
Jegyzet:
- Forgassa el az összekötő karimát a kúpgörgős csapágy elhelyezéséhez, majd mérje meg az indítónyomatékot.
- Ha az indítónyomaték meghaladja az 1,39 Nm-t (14,2 kgf/cm), cserélje ki az osztómű perselyét, és szerelje össze az alkatrészeket. Ne állítsa be az indítónyomatékot, ha az ellenanyát nincs meghúzva.
- Ha a meghúzási nyomaték meghaladja a 260 Nm-t (26,5 kgf/m), cserélje ki az osztómű perselyét és szerelje össze az alkatrészeket.
- Jegyezze fel az induló nyomaték méréseit; hasznosak a teljes indítónyomaték mérésénél.
28. Hajtsa rá a biztosítóanyát az osztómű hajtott fogaskerekes tengelyére egy 3,5 mm-es bit segítségével az ábrán látható módon.
29. Szerelje be az osztómű tengelyegységét az osztómű házába, majd szerelje fel a kúpgörgős csapágyat, az osztómű tengelyperselyét, a 25 mm-es nyomóalátétet, az osztómű meghajtó fogaskerekét, a kúpos rugós alátétet és a biztosítóanyát az osztómű tengelyére.
Jegyzet:
- Az ellenanya felszerelése előtt kenje be olajjal a biztosítóanyát és a tengely meneteit.
- Szerelje be a kúpos rugós alátétet a jelzett irányba.
30. Helyezzen egy 14 mm-es dugókulcsot az osztómű tengelyének fogaskerék oldalára, majd rögzítse a csavarkulcsot egy satuban. Húzza meg az osztómű tengelyének ellenanyáját. A biztosítóanyának balmenete van.
31. Rögzítse a biztosítóanyát az osztómű tengelyére egy 3,5 mm-es bit segítségével.
A teljes indítónyomaték ellenőrzése és beállítása
32. Ideiglenesen szerelje fel az "A" osztómű fedelét az O-gyűrű nélkül.
33. Rögzítse az osztóművet egy puha pofákkal ellátott satuban, majd forgassa el többször az összekötő karimát a kúpgörgős csapágy elhelyezéséhez. Az osztótok sérülésének elkerülése érdekében mindig rögzítse azt egy satuban puha pofákkal, vagy helyezzen távtartót a satu és az osztómű közé.
34. Mérje meg a teljes indítónyomatékot.
Teljes indítónyomaték: 1,70-2,08 Nm (17,3-21,2 kgf/cm) + az osztómű hajtott hajtóműtengely indítónyomatékának értéke (a 27. bekezdésben rögzítve).
35. Távolítsa el az osztótok A fedelét.
36. Ha a mérés eltér a megadott értéktől, távolítsa el a 68 mm-es nyomóalátétet az osztómű "A" burkolatáról úgy, hogy a fedelet ventilátoros fűtés segítségével közel 100°C-ra melegíti. Ne melegítse a fedelet 100°C feletti hőmérsékletre. Hagyja lehűlni a fedelet szobahőmérsékletre, mielőtt beállítja az indítónyomatékot. Ha a mérés eltér a megadott értéktől, folytassa a 40. lépéssel.
37. Válasszon egy 68 mm-es tolóalátétet.
Nyomóalátét, 68 mm
| tömítés sz | katalógus sz | Vastagság |
| ZV | 23974-Р1С-020 | 1,41 mm |
| ZW | 23975-Р1С-020 | 1,44 mm |
| ZX | 23976-Р1С-020 | 1,47 mm |
| ZY | 23977-Р1С-020 | 1,50 mm |
| ZZ | 23978-Р1С-020 | 1,53 mm |
| A | 23941-PW5-000 | 1,56 mm |
| IN | 23942-PW5-000 | 1,59 mm |
| VEL | 23943-PW5-000 | 1,62 mm |
| D | 23944-PW5-000 | 1,65 mm |
| E | 23945-PW5-000 | 1,68 mm |
| F | 23946-PW5-000 | 1,71 mm |
| G | 23947-PW5-000 | 1,74 mm |
| N | 23948-PW5-000 | 1,77 mm |
| I | 23949-PW5-000 | 1,80 mm |
| J | 23950-PW5-000 | 1,83 mm |
| TO | 23951-PW5-000 | 1,86 mm |
| L | 23952-PW5-000 | 1,89 mm |
| M | 23953-PW5-000 | 1,92 mm |
| N | 23954-PW5-000 | 1,95 mm |
| KÖRÜLBELÜL | 23955-PW5-000 | 1,98 mm |
| R | 23956-PW5-000 | 2,01 mm |
| Q | 23957-PW5-000 | 2,04 mm |
| R | 23958-PW5-000 | 2,07 mm |
| S | 23959-PW5-000 | 2,10 mm |
| T | 23960-PW5-000 | 2,13 mm |
| és | 23961-PW5-000 | 2,16 mm |
| V | 23962-PW5-000 | 2,19 mm |
| W | 23963-PW5-000 | 2,22 mm |
| X | 23964-PW5-000 | 2,25 mm |
| U | 23965-PW5-000 | 2,28 mm |
| Z | 23966-PW5-000 | 2,31 mm |
| AA | 23967-PW5-000 | 2,34 mm |
| AB | 23968-PW5-000 | 2,37 mm |
| AC | 23969-PW5-000 | 2,40 mm |
| AD | 23970-PW5-000 | 2,43 mm |
| AZ | 23971-PW8-000 | 2,46 mm |
| BZ | 23972-PW8-000 | 2,49 mm |
| CZ | 23973-PW8-000 | 2,52 mm |
| DZ | 23974-PW8-000 | 2,55 mm |
| EZ | 23975-PW8-000 | 2,58 mm |
38. A speciális szerszámmal nyomja be a 68 mm-es tolóerő-távtartót.
39. A 68 mm-es nyomóalátét cseréje után ellenőrizze újra, hogy a teljes indítónyomaték a specifikáción belül van-e.
40. Szerelje fel az O-gyűrűket az osztómű "A" és "B" fedelére.
(A weboldalról újranyomtatott kiadvány: hondabook.ru)