Poznámka:
- Pri montáži zostavy rozdeľovacej prevodovky:
- Skontrolujte a upravte tvar kontaktnej plochy zubov prevodovky.
- Zmerajte a nastavte medzeru v prevodoch prevodovky.
- Skontrolujte a nastavte počiatočný krútiaci moment kuželíkového ložiska.
- Pri montáži naneste olej na všetky diely.
- Ak je potrebné vymeniť kuželíkové ložisko alebo vonkajší krúžok ložiska, vymeňte ich spolu.
- Ak je potrebné vymeniť hnacie koleso alebo hriadeľ hnaného ozubeného kolesa prevodovky, vymeňte ich spolu.
Montážny poriadok
1. Vyberte 35 mm prítlačnú podložku.
Tento postup vykonajte, ak vymieňate hriadeľ ozubeného kolesa poháňaného prevodovkou prevodovkou alebo kuželíkové ložisko na hriadeli poháňaného ozubeného kolesa prevodovky.
2. Vopred namontujte všetky komponenty, skontrolujte a nastavte vôle v prevodoch prevodovky a tvar kontaktnej plochy zubov prevodovky.
3. Demontujte komponenty, potom zostavte hriadeľ prevodovky poháňaný prevodovkou a súvisiace časti.
4. Zmerajte a nastavte počiatočný krútiaci moment kuželíkového ložiska hriadeľa prevodu poháňaného prevodovkou.
5. Zmontujte hriadeľ prevodovky a súvisiace časti.
6. Zmerajte a nastavte plný rozbehový moment.
Výber prítlačnej podložky 35 mm
1. Pri výmene hriadeľa hnaného ozubeného kolesa prevodovky alebo kužeľového ložiska na hriadeli hnaného ozubeného kolesa prevodovky vyberte 35 mm prítlačnú podložku.
Vypočítajte hrúbku 35 mm prítlačnej podložky pomocou nasledujúceho vzorca:
VZOREC: A/100 - B/100 + C = X
A: Číslo na existujúcom hriadeli ozubeného kolesa poháňaného prevodovkou.
Otázka: Číslo na hnanom ozubenom hriadeli prevodovky, ktorý sa vymieňa.
C: Hrúbka existujúcej prítlačnej podložky 35 mm.
X: Požadovaná hrúbka na výmenu 35 mm prítlačnej podložky.
Poznámka: Číslo na hriadeli poháňaného ozubeného kolesa prevodovky je v 1/100 mm.
PRÍKLAD:
Pri výmene kuželíkového ložiska na hriadeli poháňaného ozubeného kolesa prevodovky použite 1,08 mm hrubú axiálnu podložku.
Zmerajte hrúbku náhradného ložiska a existujúceho ložiska. Upravte hrúbku existujúcej 35mm axiálnej podložky pre rozdiel v hrúbke ložiska a vyberte náhradnú 35mm axiálnu podložku.
Prítlačná podložka, 35 mm
| Tesnenie č | Katalógové č | Hrúbka |
| A | 41361-PS3-000 | 0,72 mm |
| IN | 41362-PS3-000 | 0,75 mm |
| S | 41363-PS3-000 | 0,78 mm |
| D | 41364-PS3-000 | 0,81 mm |
| E | 41365-PS3-000 | 0,84 mm |
| F | 41366-PS3-000 | 0,87 mm |
| G | 41367-PS3-000 | 0,90 mm |
| N | 41368-PS3-000 | 0,93 mm |
| I | 41369-PS3-000 | 0,96 mm |
| J | 41370-PS3-000 | 0,99 mm |
| TO | 41371-PS3-000 | 1,02 mm |
| L | 41372-PS3-000 | 1,05 mm |
| M | 41373-PS3-000 | 1,08 mm |
| N | 41374-PS3-000 | 1,11 mm |
Kontrola záberovej medzery a tvaru kontaktnej plochy zubov v prevodoch prevodovky:
2. Nainštalujte 35 mm prítlačnú podložku na hriadeľ prevodovky poháňaný prevodovkou a potom pomocou špeciálneho nástroja zatlačte kuželíkové ložisko, ako je znázornené na obrázku.
Poznámka: Na inštaláciu ložiska použite starú rozpernú vložku a potom ju zlikvidujte.
3. Umiestnite kuželíkové ložisko na vonkajší krúžok ložiska na strane spojovacej príruby skrine prevodovky.
4. Pomocou špeciálnych nástrojov zatlačte nové olejové tesnenie do skrine prevodovky.
5. Nainštalujte hriadeľ poháňaného ozubeného kolesa prevodovky do skrine prevodovky. V tejto fáze neinštalujte puzdro prevodovky na hriadeľ poháňaného ozubeného kolesa prevodovky.
6. Namontujte spojovaciu prírubu, kužeľovú pružinovú podložku a poistnú maticu na hriadeľ prevodovky poháňaný prevodovkou. V tejto chvíli neinštalujte O-krúžok alebo ochranný krúžok na hriadeľ prevodovky.
7. Zaistite puzdro prevodovky vo zveráku pomocou mäkkých čeľustí a potom na spojovaciu prírubu nainštalujte špeciálny nástroj. Aby ste predišli poškodeniu prenosovej skrine, vždy ju zaistite vo zveráku mäkkými čeľusťami alebo vložte medzi zverák a prenosovú skriňu dištančný materiál.
8. Pri uťahovaní poistnej matice zmerajte štartovací moment tak, aby bol v rozsahu 0,98-1,39 Nm (10,0-14,2 kgf/cm).
Poznámka:
- Pred inštaláciou poistnej matice naneste olej na poistnú maticu a závity hriadeľa.
- V tejto fáze poistnú maticu netesnite.
9. Nainštalujte zostavu hriadeľa prevodovky do skrine prevodovky, potom nainštalujte kužeľové ložisko, puzdro hriadeľa prevodovky, 25 mm opornú podložku, hnacie koleso prevodovky, kužeľovú pružinovú podložku a poistnú maticu na hriadeľ prevodovky.
Poznámka:
- Pred inštaláciou poistnej matice naneste olej na poistnú maticu a závity hriadeľa.
- V tejto fáze poistnú maticu netesnite.
10. Umiestnite 14 mm nástrčný kľúč na stranu prevodovky hriadeľa prevodovky a potom kľúč zaistite vo zveráku.
11. Utiahnite poistnú maticu na hriadeli prenosovej skrine.
Poznámka:
- Poistná matica hriadeľa prevodovky má ľavý závit.
- V tejto fáze poistnú maticu netesnite.
12. Dočasne nainštalujte kryt prevodovky A bez O-krúžku.
13. Niekoľkokrát otočte spojovacou prírubou, aby sa usadilo kuželíkové ložisko.
14. Nainštalujte hlavu indikátora na spojovaciu prírubu a potom zmerajte medzeru v prevodovke prevodovky.
15. Ak je meranie abnormálne, odskrutkujte poistnú maticu z hriadeľa prevodovky a vymeňte 25 mm prítlačnú podložku. Vyberte a nainštalujte novú 25 mm prítlačnú podložku a potom znova zmerajte. Na nastavenie vôle prevodovky nepoužívajte viac ako jednu 25 mm prítlačnú podložku.
Prítlačná podložka, 25 mm
| Tesnenie č | Katalógové č | Hrúbka |
| 1 | 29411-Р1С-000 | 1,70 mm |
| 2 | 29412-Р1С-000 | 1,73 mm |
| 3 | 29413-Р1С-000 | 1,76 mm |
| 4 | 29414-Р1С-000 | 1,79 mm |
| 5 | 29415-Р1С-000 | 1,82 mm |
| 6 | 29416-Р1С-000 | 1,85 mm |
| 7 | 29417-Р1С-000 | 1,88 mm |
| 8 | 29418-Р1С-000 | 1,91 mm |
| 9 | 29419-Р1С-000 | 1,94 mm |
| 10 | 29420-Р1С-000 | 1,97 mm |
| 11 | 29421-Р1С-000 | 2,00 mm |
| 12 | 29422-Р1С-000 | 2,03 mm |
| 13 | 29423-Р1С-000 | 2,06 mm |
| 14 | 29424-Р1С-000 | 2,09 mm |
| 15 | 29425-Р1С-000 | 2,12 mm |
| 16 | 29426-Р1С-000 | 2,15 mm |
| 17 | 29427-Р1С-000 | 2,18 mm |
| 18 | 29428-Р1С-000 | 2,21 mm |
| 19 | 29429-Р1С-000 | 2,24 mm |
16. Naneste tenkú vrstvu červeného olova rovnomerne na obe strany zubov prevodovky.
17. Otáčajte spojovacou prírubou v oboch smeroch, kým sa ozubené koleso prevodovky neotočí o jednu celú otáčku v oboch smeroch.
18. Skontrolujte tvar kontaktnej plochy na zuboch prevodovky.
19. Ak je tvar kontaktnej plochy na zuboch prevodovky nesprávny, upravte ju pomocou 35 mm alebo 25 mm prítlačnej podložky.
Poznámka:
- Postup pri výbere 35 mm prítlačnej podložky nájdete vyššie.
- Na úpravu tvaru kontaktnej plochy na zuboch prevodovky nepoužívajte viac ako dve 35 mm prítlačné podložky.
- Postup pri výbere 25 mm prítlačnej podložky nájdete vyššie.
- Na úpravu tvaru kontaktnej plochy na zuboch prevodovky nepoužívajte viac ako jednu 25 mm prítlačnú podložku.
1 Kontakt na špičke zuba
Na posunutie hriadeľa poháňaného ozubeného kolesa prevodovky smerom k hnaciemu ozubenému kolesu použite hrubšiu 35 mm prítlačnú podložku. Pretože tento pohyb mení vôľu hnacieho ozubeného kolesa prevodovky, ak chcete nastaviť vôľu ozubeného kolesa prevodovky, odsuňte hnacie koleso od hnaného ozubeného hriadeľa nasledovne:
Zvýšte hrúbku prítlačnej podložky na 25 mm.
Znížte hrúbku 68 mm prítlačnej podložky o rovnakú hodnotu ako je zväčšenie hrúbky 25 mm prítlačnej podložky.
Kontakt na päte zuba
Ak chcete presunúť hriadeľ poháňaného ozubeného kolesa prevodovky preč od hnacieho ozubeného kolesa, použite tenšiu 35 mm prítlačnú podložku. Pretože tento pohyb mení vôľu hnacieho ozubeného kolesa prevodovky, na nastavenie vôle ozubeného kolesa prevodovky posuňte hnacie koleso do strany smerom k hriadeľu hnaného ozubeného kolesa nasledovne:
Znížte hrúbku 25 mm prítlačnej podložky.
Zväčšite hrúbku 68 mm prítlačnej podložky o zmenšenie hrúbky 25 mm prítlačnej podložky.
Kontakt sa posunul na stopku zuba
Ak chcete posunúť hnacie koleso smerom k hriadeľu ozubeného kolesa poháňaného prevodovkou, použite tenšiu prítlačnú podložku. Kontaktná plocha, posunutá na základňu zuba, musí byť nastavená v rámci vôle v hnacom kolese prevodovky. Ak vôľa prekračuje normálne limity, vykonajte úpravy podľa popisu pre kontakt päty zuba.
Ukončiť kontakt
Ak chcete presunúť hnacie koleso preč od hriadeľa ozubeného kolesa poháňaného prevodovou skriňou, použite hrubšiu prítlačnú podložku. Koncový kontakt musí byť nastavený v rámci vôle v hnacom kolese prevodovky. Ak medzera presahuje normálne limity, vykonajte úpravy, ako je popísané pre kontakt s prstami zubov.
Odstráňte komponenty z hriadeľa prevodovej skrine a vyberte hriadeľ prevodovky z kľukovej skrine
Kontrola a nastavenie spúšťacieho prvku hriadeľa ozubeného kolesa poháňaného akcelerátorom
Zaistite prenosovú skriňu vo zveráku s mäkkými čeľusťami. Aby ste predišli poškodeniu prenosovej skrine, vždy ju zaistite vo zveráku mäkkými čeľusťami alebo vložte medzi zverák a prenosovú skriňu dištančný materiál.
Namontujte špeciálny nástroj na spojovaciu prírubu, potom odskrutkujte poistnú maticu z hriadeľa prevodovky poháňaného prevodovkou a odstráňte kužeľovú pružinovú podložku.
Odstráňte hnací hriadeľ prevodovky a spojovaciu prírubu.
24. Nainštalujte nové puzdro na hriadeľ poháňaného ozubeného kolesa prevodovky a potom ich nainštalujte do skrine prevodovky.
25. Namontujte spojovaciu prírubu, O-krúžok, ochranný krúžok, kužeľovú pružinovú podložku a poistnú maticu na hriadeľ poháňaného ozubeného kolesa prevodovky.
Poznámka:
- Pred inštaláciou poistnej matice naneste olej na závity poistnej matice a hriadeľa prevodovky.
- Nainštalujte kužeľovú pružinovú podložku v naznačenom smere.
26. Zaistite puzdro prenosovej skrine vo zveráku s mäkkými čeľusťami. Aby ste predišli poškodeniu prenosovej skrine, vždy ju zaistite vo zveráku mäkkými čeľusťami alebo vložte medzi zverák a prenosovú skriňu dištančný materiál.
27. Namontujte špeciálny nástroj na spojovaciu prírubu, potom utiahnite poistnú maticu na hriadeli prevodu poháňaného prevodovkou a zmerajte štartovací moment.
- Štartovací krútiaci moment: 0,98-1,39 Nm (10,0-14,2 kgf/cm)
- Uťahovací moment: 132-260 Nm (13,5-26,5 kgf/m)
Poznámka:
- Otočte spojovaciu prírubu, aby sa usadilo kuželíkové ložisko, potom zmerajte počiatočný krútiaci moment.
- Ak počiatočný krútiaci moment prekročí 1,39 Nm (14,2 kgf/cm), vymeňte puzdro prevodovky a znova namontujte komponenty. Nenastavujte štartovací moment, ak poistná matica nie je dotiahnutá.
- Ak uťahovací moment presiahne 260 Nm (26,5 kgf/m), vymeňte puzdro rozdeľovacej prevodovky a znova namontujte komponenty.
- Zaznamenajte si merania štartovacieho krútiaceho momentu; sú užitočné pri meraní celkového rozbehového momentu.
28. Nasaďte poistnú maticu na hriadeľ prevodovky poháňaný prevodovkou pomocou 3,5 mm bitu, ako je znázornené na obrázku.
29. Nainštalujte zostavu hriadeľa prevodovky do skrine prevodovky, potom nainštalujte kužeľové ložisko, puzdro hriadeľa prevodovky, 25 mm opornú podložku, hnacie koleso prevodovky, kužeľovú pružinovú podložku a poistnú maticu na hriadeľ prevodovky.
Poznámka:
- Pred inštaláciou poistnej matice naneste olej na poistnú maticu a závity hriadeľa.
- Nainštalujte kužeľovú pružinovú podložku v naznačenom smere.
30. Umiestnite 14 mm nástrčný kľúč na stranu prevodovky hriadeľa prevodovky a potom zaistite kľúč vo zveráku. Utiahnite poistnú maticu hriadeľa prevodovky. Poistná matica má ľavý závit.
31. Utesnite poistnú maticu na hriadeľ prevodovky pomocou 3,5 mm bitu.
Kontrola a nastavenie plného rozbehového momentu
32. Dočasne nainštalujte kryt prevodovky "A" bez O-krúžku.
33. Zaistite prenosovú prevodovku vo zveráku pomocou mäkkých čeľustí, potom niekoľkokrát otočte spojovaciu prírubu, aby sa usadilo kuželíkové ložisko. Aby ste predišli poškodeniu prenosovej skrine, vždy ju zaistite vo zveráku mäkkými čeľusťami alebo vložte medzi zverák a prenosovú skriňu dištančný materiál.
34. Zmerajte celkový rozbehový moment.
Úplný rozbehový krútiaci moment: 1,70 – 2,08 Nm (17,3 – 21,2 kgf/cm) + hodnota rozbehového momentu hnaného ozubeného hriadeľa prevodovky (zaznamenané v odseku 27).
35. Odstráňte kryt A prevodovej skrine.
36. Ak sa meranie líši od špecifikovanej hodnoty, odstráňte 68 mm prítlačnú podložku z krytu prevodovky "A" zahriatím krytu na takmer 100°C pomocou ohrievača ventilátora. Neohrievajte veko na teploty nad 100°C. Pred nastavením štartovacieho momentu nechajte kryt vychladnúť na izbovú teplotu. Ak sa meranie líši od špecifikovanej hodnoty, pokračujte krokom 40.
37. Vyberte 68 mm prítlačnú podložku.
Prítlačná podložka, 68 mm
| Tesnenie č | Katalógové č | Hrúbka |
| ZV | 23974-Р1С-020 | 1,41 mm |
| ZW | 23975-Р1С-020 | 1,44 mm |
| ZX | 23976-Р1С-020 | 1,47 mm |
| ZY | 23977-Р1С-020 | 1,50 mm |
| ZZ | 23978-Р1С-020 | 1,53 mm |
| A | 23941-PW5-000 | 1,56 mm |
| IN | 23942-PW5-000 | 1,59 mm |
| S | 23943-PW5-000 | 1,62 mm |
| D | 23944-PW5-000 | 1,65 mm |
| E | 23945-PW5-000 | 1,68 mm |
| F | 23946-PW5-000 | 1,71 mm |
| G | 23947-PW5-000 | 1,74 mm |
| N | 23948-PW5-000 | 1,77 mm |
| I | 23949-PW5-000 | 1,80 mm |
| J | 23950-PW5-000 | 1,83 mm |
| TO | 23951-PW5-000 | 1,86 mm |
| L | 23952-PW5-000 | 1,89 mm |
| M | 23953-PW5-000 | 1,92 mm |
| N | 23954-PW5-000 | 1,95 mm |
| O | 23955-PW5-000 | 1,98 mm |
| R | 23956-PW5-000 | 2,01 mm |
| Q | 23957-PW5-000 | 2,04 mm |
| R | 23958-PW5-000 | 2,07 mm |
| S | 23959-PW5-000 | 2,10 mm |
| T | 23960-PW5-000 | 2,13 mm |
| a | 23961-PW5-000 | 2,16 mm |
| V | 23962-PW5-000 | 2,19 mm |
| W | 23963-PW5-000 | 2,22 mm |
| X | 23964-PW5-000 | 2,25 mm |
| U | 23965-PW5-000 | 2,28 mm |
| Z | 23966-PW5-000 | 2,31 mm |
| AA | 23967-PW5-000 | 2,34 mm |
| AB | 23968-PW5-000 | 2,37 mm |
| AC | 23969-PW5-000 | 2,40 mm |
| AD | 23970-PW5-000 | 2,43 mm |
| AZ | 23971-PW8-000 | 2,46 mm |
| BZ | 23972-PW8-000 | 2,49 mm |
| CZ | 23973-PW8-000 | 2,52 mm |
| DZ | 23974-PW8-000 | 2,55 mm |
| EZ | 23975-PW8-000 | 2,58 mm |
38. Pomocou špeciálneho nástroja zatlačte 68 mm prítlačnú vložku.
39. Po výmene 68 mm prítlačnej podložky znova skontrolujte, či je plný rozbehový moment v rámci špecifikácií.
40. Nainštalujte O-krúžky na kryty prevodovky "A" a "B".
