Megjegyzés: Az "A" típusú biztosítékok eltávolításához és beszereléséhez használjon speciális "csipesz" típusú lehúzót.
| Írja be | Működik rendesen | Kiégett |
| A (alacsony áramok, 5 - 20A) |  |  |
| IN (átlagos áramok, 30 - 50A) |  |  |
| VEL (nagy áramok, 50-120A) |  |  |
A biztosítékok az alábbiak szerint vannak kialakítva. meg kell olvasztani, mielőtt az összes vezeték megsérülne az akkumulátor elektromos áramköreinek túlterhelése esetén.
Megjegyzés: A biztosítékok cseréje előtt állapítsa meg az elektromos túlterhelés okát, és végezze el a szükséges javításokat.
Figyelmeztetés: Ne használjon vezetéket biztosítékok helyett, még ideiglenes beszereléskor sem, mert ez károsíthatja az elektromos rendszert és tüzet okozhat.
1. A biztosíték cseréjéhez kapcsolja ki a gyújtást.
2. Nyissa ki a relé- és biztosítékdobozt, és határozza meg, melyik elem égett ki.
Megjegyzés: A biztosítékdoboz fedelén láthatók az elektromos áramkörök nevei és a biztosítékok jellemzői.
3. Csak a biztosítékdoboz fedelén feltüntetett áramerősségű biztosítékot szereljen be.
4. Ha nincs tartalék biztosíték, akkor kritikus helyzetekben az autó normál működéséhez nem szükséges "RADIO No.1" vagy "LITER" állásból kiveheti a biztosítékokat, és ha a névleges teljesítmény megfelel a szükségesnek, akkor használja azokat.
Megjegyzés: Ne használjon nagyobb névleges áramerősségű biztosítékot vagy más tárgyat (például "hibákat") a kiégett biztosíték cseréjére. Ez komolyabb károkat okozhat, beleértve a tüzet is.
5. Ha nem rendelkezik névleges értékű biztosítékkal, akkor használjon alacsonyabb értékű biztosítékot, a lehető legközelebb a névleges értékhez.
Megjegyzés: Javasoljuk, hogy tartson egy tartalék biztosítékot a járműben.
6. Ha az új biztosíték azonnal kiolvad, az az elektromos rendszer hibáját jelzi.
Biztosítékdoboz a motortérben.
Szedán. Biztosítékdoboz az autó belsejében.
Ferdehátú. Biztosítékdoboz az autó belsejében.
[A teljes szöveg elérhető a portálon «HONDABOOK»]