1. Provjerite svjećice kako slijedi i podesite ili zamijenite ako je potrebno:
- Provjerite iskrišta
- Provjerite elektrode na onečišćenje
- Provjerite naslage ugljika
- Provjerite ima li pukotina u izolatoru središnje elektrode.
2. Ako su elektrode jako opečene, mogu se pretpostaviti sljedeći razlozi:
- Svjećice su radile na siromašnoj smjesi zraka i goriva
- Vrijeme paljenja je preveliko
- Mali toplinski broj svjećica
- Kvar sustava hlađenja
- Nedovoljno zatezanje svjećica
3. Ako su svjećice potpuno crne od naslaga ugljika, mogu se pretpostaviti sljedeći razlozi:
- Dugotrajni rad u praznom hodu.
- Svjećice su radile na prebogatu smjesu zraka i goriva
- Kasno paljenje
- Neispravnost svitka paljenja, neispravnost kondenzatora za suzbijanje buke ili visokonaponskih žica
- Istrošenost klipnih prstenova i vodilica ventila
- Abnormalni iskrište
- Broj žarenja svjećica je previsok
4. Ako na elektrodama ima naslaga ugljika, očistite ih strojem za pjeskarenje.
Pažnja. Nakon pjeskarenja potpuno uklonite pijesak.
5. Ako je središnja elektroda postala sferična, zamijenite svjećicu.
Koristite svjećice koje su u skladu s oznakom ISO (International Standard)
.
Vrste svjećica
- NGK: ZFR5F11*
- DENSO: KJ16CR-L11*
*: Svjećice se koriste za motore s ubrizgavanjem goriva.
Ambalaža je označena
.
Iskrište:
- Standardni iskrište: 1,0-1,1 mm
6. Prilikom ugradnje svjećice, umetnite je u ključ za svjećice, zategnite je rukom dok ne dodirne mjesto ugradnje, a zatim je zategnite potrebnim momentom.
: 18 N·m (1,8 kg·m)
Izvornik se može pronaći na resursu: www.HondaBook.ru