Releji — opći podaci i provjera ispravnosti rada (Honda Civic 6)

Za opskrbu strujom ili upravljačkim signalom za neke od električnih potrošača u vozilu (kao što su komponente sustava za ubrizgavanje goriva, sirena, starter, ventilator za hlađenje, svjetla za maglu itd.) koriste se releji. Zapravo, relej je električna sklopka koja osigurava zatvaranje visokonaponskog kruga prema niskonaponskom signalu. Ako relej pokvari, odgovarajući potrošač neće raditi. Većina releja nalazi se u montažnom bloku koji se nalazi u odjeljku motora, drugi su razbacani po automobilu. U nastavku je dat opis kako provjeriti ispravan rad releja. Neispravni releji moraju se zamijeniti.

Ispitivanje

1. Ako nije moguće saznati kako spojiti relej na odgovarajući električni krug pomoću dijagrama električnog spajanja (pogledajte Dijagrami električnog ožičenja - Opće informacije), treba imati na umu da je pristup testiranju bilo kojeg releja u načelu isti u svim slučajevima (vidi dolje).

2. U većini releja, upravljački krug je uvijek spojen na dva kontaktna terminala. Kada se na ove stezaljke primijeni napon, struja počinje cirkulirati kroz upravljački namot releja, što dovodi do zatvaranja velikih kontakata radnog kruga potrošača energije. Preostale stezaljke su stezaljke radnog (BB) kruga.

3. Kako bi se olakšala identifikacija relejnih stezaljki, na njegovo tijelo obično se stavljaju oznake objašnjenja sa slikom dijagrama povezivanja ključa.



4. Spojite premosnu žicu s osiguračem između jednog od terminala za upravljanje relejem i pozitivnog terminala akumulatora. Pomoću druge premosne žice uzemljite drugi upravljački terminal – relej bi trebao kliknuti. Neki releji zahtijevaju polaritet spoja - ako nema klika, pokušajte promijeniti polaritet upravljačkih stezaljki. Uz spojene premosne žice, provjerite vodljivost između priključaka visokonaponskog kruga spajanjem ohmmetra u skladu s dijagramom ključeva na kućištu releja (pogledajte prateću ilustraciju).

5. Ako je rezultat testa negativan, zamijenite relej.