2. Provjerite ima li na stezaljkama žice pukotina, znakova ispadanja bakrenih niti i znakova korozije. Prisutnost bijelih praškastih naslaga nakupljenih ispod izolacijskog sloja blizu priključnih ušica ukazuje na razvoj korozije i potrebu za zamjenom žice. Provjerite ima li na terminalima baterije i stezaljkama žica znakova deformacije, labavih vijaka i znakova korozije.
3. Negativni kabel se uvijek prvi odvaja od akumulatora, a zadnji spaja. Ne zaboravite odspojiti negativnu žicu čak i ako treba zamijeniti samo pozitivnu žicu.
Pažnja! Negativni kabel uvijek treba prvi odspojiti, a posljednji spojiti. Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje uređaja prije odspajanja akumulatora!
4. Odspojite stare žice od akumulatora (prvo negativni), zatim "prošetajte" uzduž svake od njih do suprotnog kraja i odspojite vučni relej startera (pozitivan) i priključke za uzemljenje (negativni). Pokušajte zapamtiti rute za polaganje obje žice kako biste ih slijedili kada postavljate nove.
 |
 |
 |
 |
5. Ponesite sa sobom u trgovinu žicu koju treba zamijeniti kao uzorak. Izuzetno važan čimbenik je da dizajn stezaljki za žice odgovara obliku spojnih stezaljki na vozilu.
Bilješka. Žice se međusobno lako razlikuju po boji izolacije, uvijek crne za negativ i crvene za pozitiv. Osim toga, pozitivna žica obično ima veći presjek.
6. Pomoću žičane četke očistite navoje na spojnim stezaljkama vučnog releja i uzemljenja. Nakon što su svi tragovi korozije uklonjeni, lagano premažite navoje vazelinom bez kiseline kako biste spriječili daljnju koroziju.
7. Spojite žicu na vučni relej/priključak za uzemljenje i čvrsto zategnite montažnu maticu/vijke.
8. Prije spajanja nove žice na terminal baterije, uvjerite se da može doći do njega slobodno bez pretjeranog zatezanja. Pažljivo očistite terminale baterije, zatim ih lagano namažite vazelinom bez kiseline.
9. Uvijek prvo spojite pozitivni kabel na bateriju, a zatim negativni kabel.