HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи

Отображение на плане угловых скоростей блокировочных муфт планетарного механизма

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Автоматические коробки передач
  • Отображение на плане угловых скоростей блокировочных муфт планетарного механизма
0     
Ранее отмечалось, что элементами управления планетарной коробки передач могут служить не только тормоза, связывающие то или другое основное звено с неподвижным картером, но и блокировочные муфты, устанавливаемые между звеньями.

Рис. 3-35

Рис. 3-35


Если какие-либо два основных звена p и q (рис. 3-35) планетарной коробки передач оснащены муфтой. Введем условное звено г, которое представляет собой поверхность контакта дисков трения, и под угловой скоростью этого условного звена будем понимать разность абсолютных угловых скоростей (иначе - относительную угловую скорость) звеньев р и q, т. е.

Очевидно, когда муфта полностью включена, угловые…

Очевидно, когда муфта полностью включена, угловые скорости соединяемых ею звеньев одинаковы (ωp=ωq), и следовательно, угловая скорость условного звена ωr=ωpq=0.



Как было показано выше, отсутствие относительной угловой скорости двух основных звеньев планетарной коробки передач с тремя степенями свободы характеризуется на плане прямой, соединяющей точку пересечения соответствующих этим звеньям нулевых прямых с масштабной точкой. Следовательно, если какая-либо из трех нулевых прямых, пересекающихся в одной точке, проходит через масштабную точку e (рис. 3-36), то она и отображает условное звено муфты, соединяющей основные звенья, которым соответствуют две другие нулевые прямые.

Рис. 3-36

Рис. 3-36


Как видно, изображения планетарного механизма и блокировочной муфты формально идентичны; и тот и другой механизм изображаются узловой точкой пересечения трех нулевых прямых. Таким образом, в планетарной коробке передач с тремя степенями свободы муфта в сочетаниях с другими элементами управления может использоваться для включения нескольких передач.

Блокировочные муфты будем также обозначать тремя символами (буквенными или цифровыми), при этом условимся располагать символ собственно муфты между символами соединяемых ею звеньев и, чтобы не смешивать с обозначениями планетарных механизмов, отмечать сверху этот средний символ неким образом, например черточкой. Так, в приведенном выше примере имеем блокировочную муфту prq.



Все сказанное применимо также к параллельным нулевым прямым. Очевидно, если одна из двух параллельных нулевых прямых проходит через масштабную точку (рис. 3-37), то она отображает муфту pr0, соединяющую ведущее звено планетарной коробки передач со звеном, соответствующим второй нулевой прямой.

Рис. 3-37

Рис. 3-37


Эта информация была проверена: Кирилл Абрамов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Автоматические коробки передач
Следующие ▶

Определение передаточных отношений между звеньями планетарного…
Геометрическое представление нулевой линии ведущего звена…
Определение относительных угловых скоростей звеньев планетарного…
Определение угловых скоростей звеньев планетарного механизма
Геометрическое представление уравнений кинематических связей между…
Отображение на плане угловых скоростей обгонных муфт
Кинематические схемы автоматических коробок передач
Фрикционные элементы управления АКПП: ленточные тормоза
Фрикционные элементы управления АКПП: гидроцилиндры сервоприводов…
Фрикционные элементы управления АКПП: регулирование зазора в…
Смотрите также другие статьи по теме:
Относительная угловая скорость сателлитов планетарного… (Автоматические коробки передач)
Определение моментов, действующих на звенья планетарного… (Автоматические коробки передач)
Уравнение связи угловых скоростей звеньев планетарной… (Автоматические коробки передач)
Проверка планетарного механизма АКПП (Автоматические коробки передач)
Эволюция и принципы работы гидравлических муфт (Автоматические коробки передач)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 42 + 21 ?

       





   Статьи автомобильные:
  • Новости автомобилей Хонда
  • Устройство тормозных систем
  • Системы управления двигателем
  • Автоматические коробки передач
  • Советы новичку за рулем
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Автоматические коробки передач • Советы новичку за рулем
 
Для корректной работы сайта используются cookie. Нажимая "ОК", вы даете согласие.