HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
HR-V 1 (1998-2006, бензін)

Дыферэнцыял — рэгуляванне преднатяга канічнага ролікападшыпнікамі (Honda HR-V 1)

  • Галоўная
  • Хонда ХРВ
  • 1 (1998-2006, бензін)
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял — рэгуляванне преднатяга канічнага ролікападшыпнікамі
0
Нататка: Пры замене любога з кампанентаў, пералічаных ніжэй, патрабуецца адрэгуляваць преднатяг канічнага ролікападшыпніка.
  • Картэр каробкі перадач
  • Картэр счаплення
  • Кубак дыферэнцыяла
  • Канічны ролікападшыпнік і вонкавае кольца падшыпніка
  • Упартая шайба
  • Шайба 75-мм


1. Выбіце вонкавае кольца падшыпніка і ўпартую шайбу з картэра каробкі перадач (гл. ніжэй).

Заўвага: Запрасоўвайце ўпартую шайбу толькі з боку картэра каробкі перадач.


Перасцярога! Не выкарыстоўвайце ўпартую шайбу паўторна пасля выбівання вонкавага кольца.


Нататка: Калі выпрасоўка вонкавага кольца падшыпніка праводзілася нагрэвам картэра счаплення, перад рэгуляваннем преднатяга канічнага ролікападшыпніка дайце скрынцы перадач астудзіцца да пакаёвай тэмпературы.


2. Спачатку паспрабуйце запрасаваць упартую шайбу такога ж памеру.

Перасцярога! Выкарыстоўвайце толькі адну ўпартую шайбу.


Перасцярога! Выкарыстоўвайце толькі адну ўпартую…


3. Пасля запрэсоўкі ўпартай шайбы, запрэсуйце вонкавае кольца падшыпніка ў картэр скрынкі перадач (гл. вышэй).

Заўвага:
  • Запрасоўвайце вонкавае кольца падшыпніка без перакосу.
  • Пераканайцеся, што паміж вонкавым кольцам падшыпніка, упартай шайбай або шайбай 75-мм і картэрам няма зазору.


4. Пры знятых другасным і прамежкавым валах усталюеце дыферэнцыял у зборы і зацягніце ніты картэра счаплення і скрынкі перадач.



Заўвага: Наносіць герметык паміж картэрамі не патрабуецца.

  • момант зацяжкі: 8х1,25 мм, 27 Nm (2,8 кгс/м)

5. Правярніце дыферэнцыял у зборы ў абодвух напрамках, каб пасадзіць канічныя ролікападшыпнікі.

6. Пры дапамозе спецінструмента і дынамаметрычнага ключа вымерайце пускавы момант дыферэнцыяла ў зборы.
  • Стандарт: 1,4-2,5 Nm (14-16 кгс/гл)

Заўвага:
  • Вымярайце преднатяг канічнага ролікападшыпнікамі пры нармальнай пакаёвай тэмпературы.
  • Вымярайце преднатяг канічнага ролікападшыпнікамі ў абодвух напрамках.


Вымярайце преднатяг канічнага ролікападшыпнікамі…


7. Калі преднатяг канічнага ролікападшыпніка адрозніваецца ад стандартнага, падбярыце ўпартую шайбу, якая забяспечыць патрабаваны преднатяг, з наступнай табліцы.

Нататка: Пры пераходзе да ўпартай шайбы наступнага большага ці меншага памеру, преднатяг канічнага ролікападшыпніка змяняецца прыблізна на 0,3-0,4 Nm (3-4 кгс/гл).


Упартая шайба



Нумар па каталогуТаўшчыня
А41381-РХ5-В001,90 мм
У41382-РХ5-В001,93 мм
З41383-РХ5-В001,96 мм
D41384-РХ5-В001,99 мм
Е41385-РХ5-В002,02 мм
F41386-РХ5-В002,05 мм
G41387-РХ5-В002,08 мм
Н41388-РХ5-В002,11 мм
141389-РХ5-В002,14 мм
J41390-РХ5-В002,17 мм
Да41391-РХ5-В002,20 мм
L41392-РХ5-В002,23 мм
М41393-РХ5-В002,26 мм
N41394-РХ5-В002,29 мм
Аб41395-РХ5-В002,32 мм
Р41396-РХ5-В002,35 мм
Q41397-РХ5-В002,38 мм
R41398-РХ5-В002,41 мм
S41399-РХ5-В002,44 мм
Т41400-РХ5-В002,47 мм
АА41873-РХ5-В001,66 мм
АВ41874-РХ5-В001,69 мм
АС41875-РХ5-В001,72 мм
AD41876-РХ5-В001,75 мм
АЕ41877-РХ5-В001,78 мм
AF41878-РХ5-В001,81 мм
AG41879-РХ5-В001,84 мм
АН41880-РХ5-В001,87 мм



8. Правядзіце паўторную праверку преднатяга канічнага ролікападшыпніка

9. Як падабраць правільную ўпартую шайбу:
  • 1) Параўнайце преднатяг канічнага ролікападшыпніку, які забяспечвала знятая зацятая шайба, са стандартным преднатягом 1,4-2,5 Nm (14-16 кгс/гл).
  • 2) Калі вымераны праднацяг канічнага ролікападшыпніка меншы за стандартны, адніміце вымераны са стандартнага.

Калі вымераны преднатяг канічнага ролікападшыпніка больш стандартнага, адніміце стандартны з вымеранага.

Напрыклад, у выпадку ўпартай пракладкі 2,17 мм:

Напрыклад, у выпадку ўпартай пракладкі 2,17 мм:
  • 3) Пры пераходзе да ўпартай шайбы наступнага большага ці меншага памеру преднатяг канічнага ролікападшыпніка змяняецца прыблізна на 0,3-0,4 Nm (3-4 кгс/гл).

У прыкладзе (А) вымераны преднатяг канічнага ролікападшыпніку склаў на 1,9 Nm (20 кгс/гл) менш стандартнага, таму Вам патрэбна ўпартая шайба на пяць памераў таўсцей, чым стандартная (паспрабуйце ўпартую шайбу таўшчынёй 2,32 мм і паўторыце праверку).

У прыкладзе (У) вымераны преднатяг склаў на 0,8 Nm (8 кгс/гл) больш стандартнага, таму Вам патрэбна ўпартая шайба на два памеру танчэй, чым стандартная (паспрабуйце упартую шайбу таўшчынёй 2,1 мм і паўторыце праверку).
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Эміль Сафонаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
HR-V 1: Механічная скрынка
Наступныя ▶

Дыферэнцыял — замена вонкавага кольца падшыпніка
Дыферэнцыял — праверка і замена
Дыферэнцыял — апісанне канструкцыі
Кальцо, шасцярня сінхранізатара
Абойма і ступіца сінхранізатара
Замена сальнікаў
Раздатачная скрынка — апісанне канструкцыі
Раздатачная скрынка — праверка элементаў
Раздатачная скрынка — разборка
Замена падшыпніка вядучай шасцярні раздатачнай скрынкі
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Прывадныя рамяні — праверка і рэгуляванне нацяжэння Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Прывадныя рамяні — рэгуляванне і замена Хонда Цывік 3 і 4 (1983-1991)
Рэгуляванне становішча рулявога кола Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Зазоры ў клапанах — рэгуляванне Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензін)
Рэгуляванне рулявой калонкі і люстэркаў Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 14 + 17 ?

       



HR-V 1 (1998-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва і кіраванне
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Задні дыферэнцыял
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.