Модели за Европа, Австралия и Южна Африка
1. МАСЛЕНА ПОМПА. ремонт (виж по-долу). преглед (виж по-долу). Нанесете уплътнител върху контактната повърхност на блока.
2. КРАЙЕН ПИН
3. O-RING, Сменете.
4. Сензор за налягане на маслото, 18 Nm (1,8 kgf/m). 1/8 инча BSPT (британска тръбна конусна резба), 28 резби/инч. Използвайте подходящ уплътнител.
5. O-RING. Сменете.
6. МАСЛЕНА ВЪЗДУШНА КАМЕРА
7. 6x1,0 mm, 11 Nm (1,1 kgf/m)
8. МАСЛЕН ФИЛТЪР. Замяна (виж по-долу)
9. ОТРАЗИТЕЛНА ПЛОЧА
10. УПЛЪТНЕНИЕ НА МАСЛЕНИЯ КАРАТ. Сменете.
11. МАСЛЕНА КАНТА.
12. ШАЙБА, Смяна.
13. ИЗТОЧВАЩ БОЛТ, 39 Nm (4,0 kgf/m). Не пренатягайте.
14. 6x1.0 mm, 12 Nm (1.2 kgf/m) 15.6x1.0 mm, 11 Nm (1.1 kgf/m)
16. МРЕЖИЧКА НА МАСЛЕН ФИЛТЪР
17. 6x1.0 mm, 11 Nm (1.1 kgf/m)
18. УПЛЪТНЕНИЕ. Сменете.
19. 6x1.0 mm, 11 Nm (1.1 kgf/m)
Забележка:
- При повторно сглобяване монтирайте нови О-пръстени.
- Нанесете масло върху О-пръстените преди монтажа.
- Използвайте уплътнител P/N 08С70-К0234М, 08С70-К0334М или 08C70-X0331S.
- Преди монтаж почистете контактните повърхности под уплътнението на масления картер.
Изключва моделите за Европа, Австралия и Южна Африка
1. МАСЛЕНА ПОМПА. ремонт (виж по-долу). преглед (виж по-долу). Нанесете уплътнител върху контактната повърхност на блока.
2. КРАЙЕН ПИН
3. O-RING. Сменете.
4. Сензор за налягане на маслото, 18 Nm(1,8 kgf/m). 1/8 инча BSPT (британска конусна резба за тръби), 28 резби/инч. Използвайте подходящ уплътнител.
5. O-RING. Сменете.
6. МАСЛЕНА ВЪЗДУШНА КАМЕРА
7. 6x1,0 mm, 11 Nm (1,1 kgf/m)
8. МАСЛЕН ФИЛТЪР. Замяна (виж по-долу)
9. Нанесете уплътнител в тези точки.
10. УПЛЪТНЕНИЕ НА МАСЛЕНИЯ КАРАТ. Сменете.
11. МАСЛЕНА КАНТА.
12. 6x1.0 mm, 12 Nm (1.2 kgf/m)
13. ИЗТОЧВАЩ БОЛТ, 44 Nm (4,5 kgf/m). Не пренатягайте.
14. ШАЙБА, Смяна.
15. Нанесете уплътнител в тези точки.
16. 6x1.0 mm, 11 Nm (1.1 kgf/m)
17. 6x1.0 mm, 11 Nm (1.1 kgf/m)
18. УПЛЪТНЕНИЕ. Сменете. 19,6x1,0 mm, 11 Nm (1,1 kgf/m)
Оригиналният текст на статията се намира на уебсайта: hondabook.ru