Премахване и монтиране
1. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху стойки.
2. Развийте гайките на колелото и свалете колелото.
3. Отстранете предния калник.
4. Отстранете шплинта и развийте гайката.
Забележка: Когато сглобявате отново, затегнете нова гайка и монтирайте нов шплент.
- Момент на затягане - 49 - 59 Nm
5. Разкачете сферичния шарнир от кормилния накрайник с помощта на специален инструмент.
A - задвижващ вал,
B - шплинт,
C - гайка.
Забележка: когато сваляте сферичния шарнир, не натискайте задвижващия вал навън, т.к Вътрешното съединение на задвижващия вал може да се счупи.
6. Свалете монтажните болтове на долното рамо и свалете рамото (A) от подрамката.
Забележка: Използвайте нови болтове, когато инсталирате.
7. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Забележка:
- Проверете сферичните шарнири и ботушите за повреди.
- Затегнете предварително болтовете и гайките, освободете автомобила, стабилизирайте окачването и накрая затегнете болтовете и гайките до посочените въртящи моменти.
- Затегнете закрепващата гайка на сферичния шарнир с минимален въртящ момент и я затегнете, като подравните жлебовете за шплинта. Не подравнявайте жлебовете чрез разхлабване на гайката.
- Преди да монтирате колелата, почистете контактните повърхности на боята и спирачните дискове.
- След монтажа проверете центровката на предните колела.