Demontare și instalare
1. Ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi.
2. Îndepărtați piulițele de fixare a unei roți și scoateți o roată.
3. Scoateți apărătoarea de noroi din față.
4. Scoateți știftul și deșurubați piulița.
Notă: La asamblare, înșurubați o piuliță nouă și instalați un știft nou.
- Cuplu de strângere - 49 - 59 Nm
5. Deconectați articulația sferică de la articulația de direcție folosind unealta specială.
A - arbore de transmisie,
B - știft,
C - nucă.
Notă: atunci când scoateți articulația sferică, nu apăsați arborele de antrenare spre exterior, deoarece. articulația interioară a arborelui de transmisie se poate rupe.
6. Scoateți șuruburile de fixare ale pârghiei inferioare și scoateți pârghia (A) de pe targă.
Notă: Folosiți șuruburi noi la instalare.
7. Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare.
Notă:
- Verificați articulațiile sferice și cizmele pentru deteriorări.
- Strângeți în prealabil șuruburile și piulițele, eliberați vehiculul, stabilizați suspensia și, în final, strângeți șuruburile și piulițele la cuplul specificat.
- Strângeți piulița de fixare a articulației sferice cu un cuplu minim și strângeți-o, aliniind canelurile știftului. Nu aliniați canelurile prin slăbirea piuliței.
- Înainte de a monta roțile, curățați suprafețele de contact ale culorilor și discurile de frână.
- După instalare, verificați alinierea roților din față.