Забележка:
- Когато натискате компоненти с плоска отвертка, увийте ги със защитна лента, за да избегнете повреда, и я залепете върху съседните компоненти.
- Избягвайте надраскване на арматурното табло и съседните компоненти.
- Снимката показва модел с ляв волан; разположението на модела с десен волан е симетрично.
1. Отстранете следните компоненти:
- Централна масичка на предната седалка.
- Долен панел на арматурното табло от страната на пътника.
- Контролен панел на нагревателя.
2. Свалете дръжката от скоростния лост.
3. С помощта на плоска отвертка повдигнете капачките (A) от вътрешния ръб и освободете кукичките (B), издърпайте капачките нагоре и освободете кукичките (C), след което свалете капачките от двете страни.
4. Отстранете винтовете (A) и скобите (B) от долния капак на централната част на арматурното табло (C).
5. Свалете долния капак на централната част на арматурното табло (A).
- Издърпайте капака около лоста на ръчната спирачка и освободете скобите (B).
- Издърпайте капака и освободете скобите (C, D).
- Разкачете конектора на запалката (E) и фасунгата на лампата на пепелника (F) (при някои модели).
6. Ако е необходимо, отстранете винтовете, след което отделете централната конзола (A) от долния капак на централната секция (B).
7. Капакът се монтира в обратен ред на демонтирането, като се вземе предвид следното:
- Сменете повредените скоби.
- Уверете се, че конекторът на запалката е здраво свързан и фасунгата на лампата на пепелника е правилно свързана.
Оригиналът може да бъде намерен на ресурса: HondaBook.ru