- При помощи растворителя и щетки смойте масло и грязь с корпуса клапана в сборе, его трубок и торца рулевого механизма. Продуйте сжатым воздухом.
- Перед отсоединением шарнира рулевой колонки снимите рулевое колесо. В противном случае можно повредить спиральный провод.
1. Приподнимите передок автомобиля и надежно закрепите его.
2. Снимите передние колеса.
3. Снимите подушку водителя в сборе и рулевое колесо.
4. Снимите нижнюю крышку приборной панели со стороны водителя и нижний защитный щиток.
5. Выкрутите болты из шарнира рулевой колонки и отсоедините шарнир рулевой колонки, переместив шарнир (А) в сторону колонки.
6. Снимите воздухоочиститель (А).
7. Выньте шплинт (А) из гайки шарового шарнира рулевой тяги (В) и ослабьте гайку.
8. Отделите шаровой шарнир рулевой тяги и рулевую сошку при помощи специнструмента.
9. Ослабьте регулируемый хомут шланга (А) и отсоедините отводящий шланг (В) и снимите хомут отводящей трубки (на моделях с правым рулем) (С).
Автомобили с левым рулем
Автомобили с правым рулем
10. Ослабьте гайку с раструбом 14 мм (А) со стороны водителя и отсоедините подводящую трубку (В) и снимите хомуты (С) с подводящей трубки.
Выкрутите крепежный болт (D) из кронштейна отводящей трубки гидроусилителя (на моделях с левым рулем).
Автомобили с левым рулем
Автомобили с правым рулем
11. Снимите кронштейн отводящей трубки гидроусилителя (А) и хомут отводящей трубки (В) со стороны пассажира.
12. Выкрутите два фланцевых болта 10-мм и снимите шайбы с левой стороны рулевого механизма (на моделях с правым рулем: с правой стороны).
13. Выкрутите фланцевый болт 10-мм и гайку с правой стороны рулевого механизма (на моделях с правым рулем: с левой стороны), затем снимите крепежный кронштейн (А).
14. Опустите рулевой механизм и поверните его так, чтобы вал червяка оказался сверху.
15. Снимите резиновую втулку вала червяка (А) сверху корпуса клапана.
16. Осторожно сдвигайте рулевой механизм (А) и рулевые тяги (В) в сборе в сторону водителя, пока вал червяка не будет задевать за проем колесной ниши (С) на раме.
17. Выньте рулевой механизм через проем колесной ниши со стороны водителя.
