Размяшчэнне кампанентаў
Сістэма MPCS уключае два блока (з боку кіроўцы і з боку пярэдняга пасажыра), якія паляпшаюць працу кожнага раней ужывальнага ўніфікаванага блока (блокаў кіравання шклапад'ёмнікамі, вонкавымі люстэркамі задняга агляду, блакаваннем дзвярэй і блокам дыстанцыйнага кіравання дзвярнымі замкамі).
Акрамя таго, усе блокі злучаны паміж сабой лініямі сувязі, сістэма валодае функцыяй самодіагностікі, што спрашчае яе сэрвіснае абслугоўванне.
Функцыя самодіагностікі
Рэжым 1
Самодіагностікі кожнага блока (з боку кіроўцы і з боку пярэдняга пасажыра) і ліній сувязі паміж блокамі праводзіцца па кодах няспраўнасцяў (DTC).
Прыкладна праз 1 сек. пасля ўваходу ў рэжым 1 дыягностыкі пачынаецца вывад кода няспраўнасці, а затым праз прыбл. 3 сек. выводзіцца наступны код няспраўнасці.
Пераход у рэжым 2 вырабляецца шляхам размыкання дыягнастычнага раздыма на 5-10 сек. і наступнага паўторнага замыкання.
Калі коды няспраўнасцяў не выводзяцца, праверце праводнасць паміж кантактам №1 дыягнастычнага раздыма і «масай», а таксама праводнасць паміж кантактам №3 дыягнастычнага раздыма і кантактам А15 скрынкі засцерагальнікаў са боку кіроўцы.
Коды няспраўнасцяў
Ніжэй паказаны коды няспраўнасцяў, якія адпавядаюць колькасці спрацоўвання падсвятлення ключа запальвання і гучанню зумера.
Рэжым 2
Шляхам прывядзення ў дзеянне кожнага блока (перамыкачы, датчыкі і г.д.) вызначаецца спраўнасць гэтых ланцугоў па працы падсвятлення замка запальвання і гучанню зумера.
(Праверку можна выконваць ранейшым спосабам па ўваходных сігналах. Аб праверцы асобных перамыкачоў, датчыкаў і г.д. гл. апісанне адпаведных сістэм.)
У рэжыме 1 разімкніце дыягнастычны раздым на 5-10 сек., а затым зноў замкнеце, тады сістэма пяройдзе ў рэжым 2 самодіагностікі. (Зумер і падсвятленне замка запальвання будзе працаваць падчас пераходу ў рэжым 2, як паказана на малюнку).
Для выхаду з гэтага рэжыму неабходна растуліць дыягнастычны раз'ём на 10 сек. і больш ці павярнуць ключ запальвання ў становішча OFF.
У выпадку спраўнасці кампанентаў, прыведзеных у табліцы, аднаразова спрацоўваюць падсвятленне замка запальвання і зумер.
- Калі дзе-небудзь у ланцугу маецца няспраўнасць, падсвятленне не загараецца.
- Калі падсвятленне не загараецца, гл. апісанне праверкі адпаведнай сістэмы.
Табліца ўваходных/выходных сігналаў кампанентаў
Электрасхема
Праверка ўваходных сігналаў
Блок MPCS з боку кіроўцы
Калі побач маюцца кампаненты дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі, падчас выканання прац гл. гл. Дадатковая сістэма пасіўнай бяспекі (SRS).
1. Зніміце бакавое вечка з боку прыборнай панэлі і правае бакавое аздабленне капота.
2. Адкруціце ніт і зніміце скрынку засцерагальнікаў са боку кіроўцы.
3. Адлучыце 22-кантактны раз'ём ад блока.
4. Зніміце блок са скрынкі засцерагальнікаў.
5. Праверце ўваходныя сігналы ад кожнай сістэмы. Калі ўсе сігналы ў норме, а сістэма не працуе, заменіце блок MPCS са боку кіроўцы.
Блок MPCS з боку пярэдняга пасажыра
1. Зніміце скрыню для пальчатак (гл. гл. Кузаў).
2. Адкруціце ніт і зніміце каробку засцерагальнікаў з боку пярэдняга пасажыра.
3. Адлучыце 22-кантактны раз'ём ад блока.
4. Зніміце блок са скрынкі засцерагальнікаў.
5. Праверце ўваходныя сігналы ад кожнай сістэмы. Калі ўсе сігналы ў норме, а сістэма не працуе, заменіце блок MPCS са боку пярэдняга пасажыра.
Праверка ўваходных сігналаў
MPCS
Сістэма напамінку аб забытым ключы ў замку запальвання
Сістэма напамінку аб нявыключаных асвятляльных прыборах
Сістэма абвесткі аб заднім ходзе
Сістэма блакіроўкі ключа ў замку запальвання
Сістэма блакіроўкі рычага селектара АКП
Сістэма складання вонкавых люстэркаў задняга агляду
Замыканне дзвярэй
Сістэма кіравання асвятляльнымі прыборамі салона
Сістэма кіравання перарывістай працай ачышчальніка шкла ў залежнасці ад хуткасці аўтамабіля