1 - M&S (снег і бруд). Маркіроўка паказвае на тое, што шына мае пратэктар, прызначаны для зімовых умоў, 2 - армаваная, маркіроўка ўводзіцца для армаваных шын 3 - патрабаванні да нагрузкі і ціску (патрабаванні не дастасавальныя ў Вялікабрытаніі), 4 - вызначае тып канструкцыі, 5 - індэкс нагрузкі, 6 - сімвал хуткасці, 7 - маркіроўка тыпу якасці шыны, 8 - індыкатар зносу пратэктара (маркіроўка змяшчаецца не на ўсіх шынах), 9 - састарэлая форма абазначэння памеру шыны, якая ўключае сімвал хуткасці (S), 10 - маркі і шыфр апрабацыі тыпу ЕСЕ, 11 – падрабязнасці канструкцыі шыны (у Вялікабрытаніі не патрабуюцца), 12 – найменне вытворцы і гандлёвая марка, 13 – камерцыйная назва, 14 – абазначэнне памеру шыны. Новая форма ЕСЕ, за якой ідзе індэкс нагрузкі і сімвал хуткасці, 15 - слова "бяскамерны", калі дастасавальна,
У цяперашні час шыны маркіруюць у адпаведнасці са стандартамі, узгодненымі з Еўрапейскай арганізацыяй па шынах і вобадам (ETRTO). Умовы і патрабаванні сённяшняга дня, якія вызначаюцца заканадаўствам, ускладаюць на вытворцаў адказнасць за дакладнае вызначэнне магчымасцей канкрэтнай шыны. З гэтай мэтай уведзена маркіроўка, якая вызначае максімальныя магчымасці шыны па хуткасці і грузападымальнасці, характэрныя для пэўных умоў эксплуатацыі.
Колькасны код ідэнтыфікуе здольнасць шыны па грузападымальнасці пры хуткасці, якая вызначаецца сімвалам хуткасці і пры ўмовах, якія вызначаны вытворцам шыны. Гэты код называецца індэксам нагрузкі (LI).
Сімвал хуткасці вызначае хуткасць, з якой шына можа несці нагрузку, якая адпавядае яе азначніку нагрузкі, пры ўмовах, якія вызначаны вытворцам шын.
Эксплуатацыйная характарыстыка шыны ўключае ў сябе азначнік нагрузкі (або два азначніка нагрузкі ў выпадку адзінарнай/здвоенай усталёўкі) і знак хуткасці.
Легкавыя шыны
На легкавой шыне маркіроўка, як правіла, уключае ў сябе адзін сімвал хуткасці і адзін лікавы індэкс нагрузкі, напрыклад, 185/65 R 14 86 Н MXV2.
- 185 - Намінальная шырыня сячэння ў мм.
- 65 - Паказчык сячэння шыны.
- R - Радыяльная канструкцыя.
- 14 - Намінальны дыяметр кола ў цалях.
- 86 - Індэкс нагрузкі (грузападымальнасць складае 530 кг).
- Н - Індэкс хуткасці (г.зн. хуткасць да 210 км/гадзіна, прыкладна 130 міль/гадзіна).
- MXV2 - Малюнак пратэктара.
Арміраваныя шыны
У гэтых шын, як і ў легкавых, маюцца дадзеныя па характарыстыках эксплуатацыі, азначніку нагрузкі і знаку хуткасці. Аднак характарыстыка эксплуатацыі ўключае ў сябе больш высокі індэкс нагрузкі і ніжэйшы сімвал хуткасці ў параўнанні са стандартнымі аўтамабільнымі шынамі эквівалентных памераў. Напрыклад, 185 R 14 Reinforced (армаваная) 94 R: 185 R 14 90 Т.
Высакаякасныя шыны з сімвалам хуткасці W
W - гэта новы сімвал хуткасці, які быў уведзены Пастановай 30 ЕСЕ для шын, якія эксплуатуюцца на хуткасцях як да, так і звыш 240 км/гадзіну аж да максімальнай хуткасці ў 270 км/гадзіну.
Як і ў выпадку з сімвалам хуткасці V, азначнік нагрузкі гэтых шын усталяваны для ніжэйшай хуткасці; маецца вызначанае паніжэнне грузападымальнасці, выяўленае ў адсотках, на кожныя 10 км/гадзіна павелічэння хуткасці, якое ў выпадку ўжывання знака W складае 5%.
Ніжэй прыведзена поўная табліца сімвалаў хуткасці з прыкладаемым працэнтным скарачэннем грузападымальнасці, там, дзе ў тым ёсць неабходнасць.
Варта звярнуць увагу, што шыны з сімвалам хуткасці W могуць мець таксама і маркіроўку ZR. У выніку памер можа быць вызначаны такім чынам 225/50 R 16 83W або 225/50 R 16 83W.
- | Хуткасці, км/г | Грузападымальнасць шыны: |
V Да 240 км/гадзіна | 210 | 100% |
220 | 97% | |
230 | 94% | |
240 | 91% | |
W Да 270 км/гадзіна | 240 | 100% |
250 | 95% | |
260 | 90% | |
270 | 85% |
Калі ў шыны знак ZR змешчаны ў межах маркіроўкі памеру і больш няма ніякіх іншых знакаў хуткасці, то гэтая шына прызначаная для хуткасцяў, якія перавышаюць 240 км/гадзіна.
Больш за старыя шыны са знакам VR у маркіроўцы памеру прызначаліся для хуткасцяў да і якія перавышаюць 210 км/гадзіна.
Нататка: Шыны, у памерную маркіроўку якіх уваходзяць толькі знакі VR ці ZR, выключаюцца з Пастановы 30 ЕСЕ.
Шыны фургонаў і лёгкіх грузавых аўтамабіляў
Існуе вялікая група транспартных сродкаў, якія з пункту гледжання шын можна падзяліць на тры вялікія групы:
1. Лёгкія фургоны і пікапы, якія ўяўляюць сабой непасрэднае развіццё легкавога аўтамабіля.
2. Сярэднія фургоны і лёгкія грузавыя аўтамабілі, якія ў якасці такіх і былі спраектаваны, але вельмі часта выкарыстоўваюць асноўныя кампаненты легкавых аўтамабіляў.
3. Вялікія фургоны і невялікія грузавыя аўтамабілі, якія выкарыстоўваюць шасі традыцыйнага транспартнага сродку.
Усе машыны, за выключэннем найлёгкіх транспартных сродкаў з групы 2 і 3, карыстаюцца шынамі "З" для фургонаў або (група 3) 17,5 цалевымі грузавымі шынамі/
За выключэннем гэтых параўнальна вялікіх транспартных сродкаў, усе астатнія транспартныя сродкі з дадзенай катэгорыі карыстаюцца стандартнымі ці армаванымі аўтамабільнымі шынамі, прычым большасць з іх ставіцца да 13 і 14 цалевых.
Іншыя шыны для фургонаў і лёгкіх грузавікоў
Сюды адносяцца разнастайныя тыпы шын, якія ў мінулым маркіравалі толькі ўказаннем колькасці пластоў. Напрыклад, 185 R 14, 185 R 14 PR6 і 185 R 14 PR8.
Сучасныя шыны гэтай катэгорыі маркіруюць з указаннем эксплуатацыйных характарыстык, а часта і з указаннем класа пластоў. (Чакаецца, што маркіроўка, якая тычыцца класа пластоў, паступова будзе прыбрана).
У тых выпадках, аднак, калі шынай можна карыстацца на задняй восі ў здвоеным варыянце, ужываюць два азначніка нагрузкі.
Напрыклад: 205 R 14 109/107 N
- 109 - Індэкс нагрузкі, калі шына выкарыстоўваецца ў адзіночным варыянце (1030 кг на шыну)
- 107 - Індэкс нагрузкі, калі шына выкарыстоўваецца ў здвоеным варыянце (975 кг на шыну)