Забележка: Когато инсталирате нов ремък, първо регулирайте деформацията или опъването на стойностите за новия ремък, след това регулирайте деформацията или напрежението спрямо стойностите за използвания ремък, като стартирате двигателя и го оставете да работи за 5 минути.
отклонение:
- Използван колан: 8,0-10,5 мм
- Нов колан: 6,0-8,5 мм
Забележка: Ако коланът е износен или повреден, сменете го.
Метод за измерване на отклонението
Приложете сила от 98 Nm (10 kgf) и измерете отклонението между шайбите на алтернатора и коляновия вал.
Метод за измерване на напрежението на колана с помощта на динамометър
Закачете динамометъра за колана и измерете напрежението. Следвайте инструкциите на производителя на динамометъра.
напрежение:
- Използван колан: 340-490 N (35-50 kgf)
- Нов колан: 540-740 N(55-75 kgf)
Забележка: Ако коланът е износен или повреден, сменете го.
Ако е необходима корекция:
1. Разхлабете монтажната гайка и контрагайката.
2. Преместете генератора и регулирайте напрежението на ремъка до необходимата стойност, след което затегнете гайките.
3. Проверете отново деформацията или опъването на колана.
Забележка: Вижте съответните глави за регулиране на задвижващите ремъци за помпата на сервоусилвателя на волана и компресора на климатика.