ПОПЕРЕДЖЕННЯ
- Електроліт містить сірчану кислоту. При попаданні на шкіру або в очі вона може спричинити серйозні опіки. Одягайте захисний одяг та окуляри.
- - При попаданні електроліту на шкіру чи одяг негайно змийте його водою.
- - При попаданні електроліту в очі промивайте їх проточною водою протягом щонайменше 15 хвилин; негайно зверніться до лікаря.
- Акумулятор виділяє водневий газ. У разі займання водень може вибухнути, розколоти корпус акумулятора та оббризкати Вас кислотою. Не робіть іскор, не розводьте відкритий вогонь і не куріть поряд з акумулятором.
- Надмірна зарядка викликає підвищення температури електроліту. Від цього він може виплеснутись з вентиляційних отворів. Заряджайте акумулятор відповідно до вказівок виробника.
Примітка:
- Для отримання достовірних результатів перед тестуванням температура електроліту має бути між 21 та 38'С.
- Після повторного підключення акумулятора пам'ять модуля ЕСМ необхідно обнулити.
Необхідне для тестування обладнання:
- Тестер для акумуляторної батареї, включаючи:
- Вольтметр з діапазоном вимірювання 0-18 V, амперметр з діапазонами вимірювання 0-100 А та 0-500 А та вугільний реостат потужністю 0-300 Вт.
- Зарядний пристрій акумулятора на 12 V:
- Підзарядка з великою величиною струму 50 А і малою величиною струму 5 А.
Процедура тестування
1. Перевірте, чи немає пошкоджень. Якщо корпус тріснув або клеми ослабли, замініть акумулятор.
2. Перевірте індикатор (стан заряду): Синій або зелений - в нормі Якщо індикатор червоний, відігніть плівку, відкрутіть пробки та додайте дистильовану воду; потім закрутіть пробки та опустіть плівку. Якщо індикатор є прозорим, переходьте до пункту 3.
3. Перевірте ємність акумулятора, під'єднавши тестер і додавши навантаження втричі більше номінальної ємності в ампер-годиннику.
При додатку навантаження точно на 15 секунд показання напруги акумулятора має перевищувати 9,6 V.
- Якщо показання вище 9,6 V, акумулятор гаразд. Очистіть клеми та корпус та встановіть на місце.
- Якщо показання між 6,5 та 9,6 V, під'єднайте зарядний пристрій та підзарядіть акумулятор протягом 3 хвилин з початковим струмом 40 А.
Застереження! Сила струму падатиме зі збільшенням напруги; не збільшуйте силу струму для компенсації, інакше можна пошкодити акумулятор.
- Слідкуйте за напругою акумулятора протягом трьох хвилин; максимальне показання має бути нижчим за 15.5 V.
- Якщо показання нижче 15,5 V, акумулятор гаразд. Очистіть клеми та корпус та встановіть на місце.
- Якщо акумулятор не перевищує 15,5 V при зарядженні великою величиною струму протягом трьох хвилин, замініть його.
- Якщо показання падає нижче 6,5 V, зарядіть акумулятор малою величиною струму, під'єднавши акумулятор і заряджайте струмом 5 А протягом не більше 24 годин (або поки індикатор не покаже повний заряд або питома вага електроліту стане не менше 1,270). Потім перевірте ємність.
- Якщо показання вище 9,6 V, акумулятор гаразд. Очистіть клеми та корпус та встановіть на місце.
- Якщо напруга ще падає нижче 6.5 V, акумулятор не в порядку; замініть його.
Текст було взято із сайту: www.hondabook.ru