Примітка: Для перевірки на вході реле сигналів повороту/аварійної сигналізації див. далі.
Нормально розімкнене реле типу А:
1. Перевірте провідність контактів.
- При подачі живлення та заземлення на контакти №3 та №5 має бути провідність між контактами №1 та №2.
- При відсіканні живлення провідності між контактами №1 та №2 не повинно бути.
- Реле 1 фар
- Реле 2 фар
- Реле вентилятора радіатора
- Реле вентилятора конденсатора
- Реле муфти компресора кондиціонера
- Реле звукового сигналу
- Реле електросклопідйомника
- Реле задніх ліхтарів
- Головне реле обігрівача сидіння (модель KG)
- Реле відключення стартера (ліве кермо: CVT)
- Реле блокування перемикання передач (моделі KQ, KU: CVT)
Нормально розімкнене реле типу В:
1. Перевірте провідність контактів.
- При подачі живлення та заземлення на контакти №2 та №4 має бути провідність між контактами №1 та №3.
- При відсіканні живлення провідності між контактами №1 та №3 не повинно бути.
- Реле електродвигуна вентилятора.
