1. Nepracujte s chladivom v uzavretom priestore alebo v blízkosti otvoreného ohňa.
2. Vždy noste ochranné okuliare.
3. Dávajte pozor, aby sa vám chladivo nedostalo na pokožku, oči alebo ústa.
Pri porážke:
- a) Popálené miesto nešúchajte.
- b) Popálené miesto opláchnite veľkým množstvom studenej vody a pokožku namažte čistou vazelínou.
- V) Nepokúšajte sa liečiť sami, okamžite kontaktujte zdravotnícke zariadenie.
4. Neohrievajte ani nespaľujte fľaše s chladivom.
5. Nepúšťajte fľaše na zem ani ich nevystavujte nárazom.
6. Nespúšťajte kompresor bez dostatočného množstva chladiva. Nedostatok chladiva vedie k nedostatočnému mazaniu kompresora, čo môže viesť k poruche kompresora.
7. Počas chodu kompresora neotvárajte vysokotlakový ventil na bloku tlakomerov. Ak je vysokotlakový ventil otvorený, smer toku chladiva sa zmení, čo vedie k poruche kompresora.
8. Neprebíjajte systém. Nadmerné množstvo chladiacej kvapaliny vedie k nedostatočnému chladeniu, nadmernej spotrebe paliva a prehrievaniu motora.
9. Používajte iba chladivo R134a.
Prvé modely používali v klimatizačnom systéme chladivo R12. V súčasnosti klimatizačný systém používa chladivo R134a. Veľké rozdiely vo vlastnostiach chladív R12 a R134a vyžadujú rôzne klimatizačné systémy pre každý typ chladiva. Nikdy nemiešajte chladivá R12 a R134a, a to ani v malých množstvách, napr to povedie k vážnym poruchám klimatizačného systému.
10. Používajte iba kompresorový olej SP-10.
Pozor: miešanie olejov určených pre rôzne klimatizačné systémy vedie k poruche kompresora.
11. Používajte O-krúžky a upchávky určené len pre typ používaného chladiva.
Pozor: Chladivo R134a ničí tesnenia pre chladivo R12 a systém sa odtlakuje.
12. Buďte opatrní pri uťahovaní spojov.
A) Naneste trochu kompresorového oleja na gumové tesnenia spojky, aby ste uľahčili dotiahnutie a zabránili úniku chladiva.
b) Pri uťahovaní matíc použite dva kľúče, aby ste zabránili skrúteniu potrubia.
V) Uťahujte len na predpísaný krútiaci moment.
13. Otvorené konce hadíc a armatúry ihneď zastrčte, aby ste zabránili vniknutiu vlhkosti a prachu.
14. Pred inštaláciou nového kompresora vypustite chladivo cez plniaci ventil, inak bude kompresorový olej po odstránení zátky vystrekovať s chladivom.