Pozor! Klimatizačný systém je neustále pod vysokým tlakom. Nikdy neodpájajte chladiace potrubia ani neodstraňujte žiadne súčasti systému bez toho, aby ste ho najskôr vybili. Vypustenie klimatizácie musí vykonať skúsený odborník v autoservise. Pri odpájaní chladiacich vedení vždy noste ochranné okuliare!
Poznámka. Kompresor klimatizácie nepatrí medzi diely podliehajúce oprave a v prípade poruchy sa musí vymeniť spolu so sušičom.
1. Vypustite klimatizačný systém v špecializovanej dielni.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozornosť! Ak auto je stereo systém je vybavený bezpečnostným kódom, uistite sa, že máte správnu kombináciu, aktivujte audio systém pred odpojením batérie!
3. Zatiahnite parkovaciu brzdu a podložte zadné kolesá klinmi. Zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery.
4. Odstráňte hnací remeň (pozri kapitolu Bežná údržba).
5. Odstráňte čerpadlo riadenia (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
6. Ak je vo výbave, demontujte ovládač riadenia rýchlosti (tempostat).
7. Odpojte chladiace vedenia od kompresora (pozri sprievodný obrázok). Okamžite utesnite otvorené konce rúrok a armatúr, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do systému.
8. Odpojte elektrické vedenie od spojky kompresora.
9. Odskrutkujte kompresor (pozri sprievodný obrázok) z nosnej konzoly a vyberte ju z vozidla.
10. Spojku je potrebné preniesť na nový kompresor.
11. Výpočet objemu chladiva potrebného na naplnenie objemu nového kompresora sa vykonáva takto:
- a) Vypustite chladiaci olej z kompresora vybratého z vozidla do odmernej nádoby cez sacie hrdlo;
- b) Výsledok merania odčítajte od hodnoty 120 ml;
- c) Objem chladiva získaný ako výsledok odčítania by sa mal naliať do nového kompresora.
12. V opačnom prípade sa inštalácia vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži.
13. Nabite systém v špecializovanej dielni.