Údržba pántov a zámkov automobilov (Honda Civic 6)
Každých 5 000 km (3 000 míľ) alebo každé tri mesiace je potrebné namazať zostavy pántov a západiek dverí, kapoty a veka batožinového priestoru niekoľkými kvapkami tekutého oleja alebo špeciálnym mazivom na zámky. Západky zámkov sú premazané hustým mazivom, aby sa znížila rýchlosť ich opotrebenia a zabezpečila bezporuchová prevádzka. Na mazanie zámkových zostáv je najlepšie použiť špeciálne grafitové mazivo dodávané v aerosólových nádobách.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tieto informácie boli overené: Timofey Goryachev
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Technické dáta
- Riadiace orgány
- Jazda a údržba
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory (L13A)
- Benzínové motory (R18A)
- Dieselové motory (N22A)
- Chladenie a mazanie (L13A)
- Chladenie a mazanie (R18A)
- Chladenie a mazanie (N22A)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Systém znižovania toxicity
- Riešenie problémov
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Podvozok automobilov
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Návod na použitie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motory D15B a D17A
- Motory K20A
- Veľké opravy
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Systém vstrekovania paliva
- Systém znižovania toxicity
- Elektrické vybavenie motora
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Variátor (CVT)
- Hnacie hriadele
- Podvozok a šasi
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Kúrenie a klimatizácia
- Manuálna klimatizácia
- Automatická klimatizácia
- Bezpečnostný systém
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Stierače a ostrekovače skla
- Audio systém
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute (Civic)
- Motor v aute (Integra)
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Napájacie a výfukové systémy
- Elektrické vybavenie motora
- Systémy riadenia motora
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka (AT/CVT)
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok automobilov
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motory SOHC
- Motory DOHC
- Generálna oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Nasávací a výfukový systém
- Systém vstrekovania (SOHC)
- Systém vstrekovania (DOHC)
- Karburátor
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka S4C
- Manuálna prevodovka S40
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok a šasi
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Prvky karosérie
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém napájania a výfuk
- Elektrické vybavenie motora
- Systém kontroly emisií
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Pohon všetkých štyroch kolies
- Podvozok automobilov
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Prvky karosérie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody