2. Приликом растављања, распоредите делове у правилном редоследу да бисте олакшали накнадну монтажу.
3. Придржавајте се следећих правила:
- а) Пре рада са електричном опремом, одвојите кабл од негативног терминала акумулатора.
- б) Ако је потребно да искључите батерију за контролне провере или поправке, нужно је пре свега отсоединяйте кабл од негативан (-) терминала који је повезан са тело возила.
- ц) Приликом заваривања одвојите акумулатор и конекторе електронске контролне јединице.
4. Проверите поузданост и исправност причвршћивања спојница и спојница црева и жичаних конектора.
5. Делови који се не могу поново користити.
- а) Фирма "HONDA" препоручује замену разделних клинова, заптивних заптивки, заптивних прстенова, уљних заптивки итд. новима.
- б) Делови који се не могу поново користити означени су симболом на цртежима
6. Пре извођења радова у кабини за фарбање, искључите и уклоните батерију и електронску контролну јединицу из возила.
7. У случају потребе треба да се стави на заптивке герметизирующий састав, да се спречи појава цурења.
8. Пажљиво поштујте све техничке спецификације у вези са вредностима момента затезања навојних спојева. Обавезно користите момент кључ.
9. У зависности од природе поправке која се изводи, можда ће бити потребно користити посебне материјале и специјалне алате за одржавање и поправку.
10. Приликом замене перегоревших осигурача треба да уђе у траг, да нови плавкий осигурач је био намењен за одговарајућу снагу струје. ЗАБРАЊЕНО је да прелази то је номинална вредност струје или убаците осигурач нижем од номиналне вредности.
11. Приликом подизања возила и постављања на носаче, морају се поштовати одговарајуће мере предострожности. Неопходно је обезбедити подизање возила и постављање носача испод њега на за то предвиђеним местима.
- а) Ако се возило подиже само напред или позади, мора се водити рачуна о томе да су точкови на супротној осовини безбедно блокирани из безбедносних разлога.
- б) Одмах након подизања аутомобила, неопходно је поставити га на постоље. Изузетно је опасно изводити било какве радове на возилу које има само дизалицу.
Пажња:
- Продужени и поновљени контакт уља са кожом изазива сувоћу, иритацију и дерматитис, ау неким случајевима коришћено уље може изазвати рак коже.
- Приликом замене уља препоручује се употреба рукавица отпорних на уље како бисте избегли контакт са њим. Када перете руке, користите сапун и воду, не препоручује се употреба бензина, средстава за скидање и растварача.
- Коришћено уље и филтери морају се сакупљати у посебно припремљеним контејнерима.
Оригинал се може наћи на ресурсу HondaBook.ru