Садржај: Систем контроле проклизавања…⇊ Карактеристике вожње аутомобила у…⇊ Преглед ⇊ Приањање гуме на површини пута ⇊
Систем контроле проклизавања (контрола праћења)
Неки модели могу да садрже систем за контролу вуче (контрола праћења), који вам омогућава да се удаљите и сигурније убрзате на клизавим површинама пута. Систем аутоматски ограничава снагу мотора чим један од погонских точкова изгуби вучу и почне да проклизава. Активирање система за контролу проклизавања можете осетити реакцијом на волану.
Вожња аутомобила по киши, јакој магли или снегу захтева од возача посебне вештине, због смањеног приањања точкова за подлогу и слабе видљивости. Увек одржавајте своје возило у добром техничком стању. Будите изузетно опрезни када путујете по лошем времену. Избегавајте коришћење темпо-стата (ако је возило опремљено одговарајућом опремом) у неповољним временским условима.
Карактеристике вожње аутомобила у неповољним условима на путу
Смањите брзину и возите спорије него иначе у нормалним временским условима на сувим површинама пута. Имајте на уму да ће реакција управљања возилом бити спорија и спорија, чак и ако је површина пута само мало влажна. Покушајте да управљате свим командама возила глатко. На мокрим и клизавим површинама пута, оштро трзање волана или неопрезно стискање педале кочнице може довести до губитка контроле. На почетку путовања, пре него што се потпуно прилагодите неповољним временским условима, будите изузетно опрезни. Ово правило је посебно корисно поштовати када возите током снежних падавина. Треба имати на уму да се приликом управљања аутомобилом у топлој сезони заборављају многе корисне вештине у вожњи аутомобила на клизавим површинама пута, што захтева неко време да их вратите.
Будите посебно опрезни када возите по киши, јер вам недостатак вежбе током сушног периода неће омогућити брзо прилагођавање и прилагођавање стила узде новим условима. Напомена: После дужег сушног периода, прве кише чине површину пута посебно клизавом.
Преглед
За безбедност на путу у свим временским условима веома је важно имати јасан поглед у свим правцима. Такође треба да запамтите да се уверите да ваш аутомобил остаје јасно видљив возачима других возила – запамтите да када возите аутопутем, укључивање кратких светала никада неће шкодити, чак ни током дана. Ове захтеве је теже испунити у неповољним временским условима.
Редовно проверавајте стање метлица брисача и млазница за прање ветробранског стакла. Увек одржавајте потребан ниво течности у резервоару течности за прање. Користите само препоручене марке течности за допуњавање система за прање ветробранског стакла. Пратите стање радних елемената брисача, замените их чим метлице више не чисте стакло. Да бисте спречили кондензацију влаге на унутрашњој површини стакла, користите дување ваздуха на стаклу ако је потребно, укључите клима уређај;.
Приањање гуме на површини пута
Редовно проверавајте притисак у гумама и истрошеност газећег слоја (дубину шаре). Оба ова фактора су изузетно важна са становишта доброг пријањања гуме на подлогу и спречавања појаве аквапланинга, односно наглог смањења пријањања при уласку у локве. Да бисте обезбедили боље управљање возилом и безбедност у саобраћају када почне зимска сезона, користите гуме са клиновима.
Током вожње стално пратите промене услова на путу, који су често веома нестабилни. Присуство мокрог лишћа на путу може бити опасније од поледице. Често, наизглед чиста и сува површина пута може постати залеђена у неким областима. Посебно опасни услови настају на температурама ваздуха око 0°Ц, када се локве могу смењивати са ледом, што понашање аутомобила чини посебно непредвидивим.
Будите пажљиви када мењате аутоматски мењач у ниски опсег. На клизавој површини, нагло пребацивање у нижу брзину може довести до краткотрајног проклизавања погонских точкова и проклизавања возила
Од возача се захтева посебан опрез и пажња приликом претицања. Исто тако, треба да будете опрезни када претичете свој аутомобил другим возилима. Прскање воде и блата са точкова претиченог камиона може драматично смањити видљивост кроз ветробранско стакло. Налет бочног ветра при претицању камиона или аутобуса може довести до губитка контроле.
Текст чланка је доступан на веб-сајту HONDABOOK