1. comutator de inerție; 2. grinda suport de directie; 3. șurub de împământare, 6x10 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m); 4. 6x10 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m); 5. ham principal; 6. Ham SRS; 7. ham interior
Această zonă conține componentele sistemului de reținere suplimentară (SRS). Examinați locațiile componentelor SRS, măsurile de siguranță și procedurile înainte de a efectua orice reparație sau întreținere.
Nota:
- Când apăsați componentele cu o șurubelniță cu cap plat, înfășurați banda cu bandă de protecție pentru a preveni deteriorarea și aplicați banda pe componentele adiacente.
- Este o idee bună să aveți cineva care să vă ajute atunci când scoateți și instalați tabloul de bord.
- Evitați zgârierea tabloului de bord și a componentelor adiacente.
- Purtați mănuși de protecție.
- Ilustrația prezintă un model cu volanul pe stânga; dispunerea la modelele cu volan pe dreapta este simetrică.
1. Scoateți tabloul de bord (vezi mai sus).
2. Deconectați cablajul principal, cablajul SRS și cablajul interior de la grinda suportului de direcție.
3. Deșurubați șuruburile, apoi scoateți grinda suportului de direcție.
4. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- Asigurați-vă că cablajele panoului de bord și grinzile suportului de direcție nu sunt strânse
- Conectați conectorii în siguranță.
Articolul a fost copiat de pe site-ul web: www.HondaBook.ru