2. Відкрутіть гайки кріплення колеса та зніміть колесо.
3. Відкрутіть болт кріплення кронштейна гальмівної трубки.
4. Відкрутіть болти та зніміть гальмівний супорт у зборі.
А - гальмівний шланг,
В – супорт.
5. Розконтріть обідок (В) гайки та відверніть гайку (А).
6. Відкрутіть гвинти та болти та зніміть гальмівний диск.
7. Відкрутіть болти і зніміть, датчик (А) частота обертання колеса.
Примітка: не від'єднуйте роз'єм датчика частоти обертання колеса.
8. Зніміть шплінт та відверніть гайку.
Примітка: під час монтажу встановіть шплінт як показано на малюнку.
9. Від'єднайте наконечник кермової тяги від поворотного кулака за допомогою спецпристосування.
Зняття та встановлення поворотного кулака та маточини переднього колеса.
1 - поворотний кулак,
2 - підшипник,
3 - стопорне кільце,
4 - брудозахисний щиток,
5 - маточина,
6 - гальмівний диск,
7 – гайка.
А - наконечник кермової тяги,
В – шплінт.
10. Зніміть шплінт та відверніть гайку. За допомогою спецпристосування від'єднайте кульову опору нижнього важеля передньої підвіски від поворотного кулака.
11. Відкрутіть болти та гайки кріплення стійки передньої підвіски.
12. За допомогою пластикового молотка послабте посадку приводного валу. Роз'єднайте приводний вал (А) та поворотний кулак зі маточкою (В).
13. За допомогою преса та спецпристрою випресуйте маточину з поворотного кулака.
А - поворотний кулак,
В - маточина.
14. Якщо внутрішнє кільце підшипника залишилося на маточині, то за допомогою спецпристосування (А) та преса зніміть внутрішнє кільце (В) зі маточини (С).
15. Зніміть стопорне кільце (А), відкрутіть гвинти та зніміть захисний щиток (В) з поворотного кулака (C).
16. За допомогою преса та оправлення випресуйте підшипник (В) з поворотного кулака (А).
