1. Nu lucrați cu agent frigorific în interior sau lângă o flacără deschisă.
2. Purtați întotdeauna ochelari de protecție.
3. Aveți grijă să nu vă puneți agentul frigorific pe piele, ochi sau gură.
În caz de înfrângere:
- a) Nu frecați zona arsă.
- b) Clătiți zona arsă cu multă apă rece și aplicați pe piele vaselină curată.
- c) Nu încercați să vă tratați, contactați imediat o unitate medicală.
4. Nu încălziți și nu ardeți buteliile de agent frigorific.
5. Nu scăpați cilindrii și nu le expuneți la șocuri.
6. Nu porniți compresorul fără suficient agent frigorific. Lipsa agentului frigorific duce la o lubrifiere insuficientă a compresorului, ceea ce poate duce la defectarea acestuia.
7. Nu deschideți supapa de înaltă presiune de pe blocul manometrului în timp ce compresorul funcționează. Dacă supapa de înaltă presiune este deschisă, direcția fluxului de agent frigorific se va schimba, provocând defecțiunea compresorului.
8. Nu supraîncărcați sistemul. Excesul de agent frigorific duce la o răcire insuficientă, la un consum excesiv de combustibil și la supraîncălzirea motorului.
9. Folosiți numai agent frigorific R134a.
La primele modele, sistemul de aer condiționat folosea agent frigorific R12. In prezent, sistemul de aer conditionat foloseste agent frigorific R134a. Diferențele mari de proprietăți ale agenților frigorifici R12 și R134a necesită sisteme de aer condiționat diferite pentru fiecare tip de agent frigorific. Nu permiteți niciodată amestecarea agenților frigorifici R12 și R134a, chiar și în cantități mici, deoarece Acest lucru va cauza probleme serioase la sistemul de aer condiționat.
10. Folosiți numai ulei de compresor SP-10.
Atentie: amestecarea uleiurilor destinate diferitelor sisteme de aer conditionat duce la defectarea compresorului.
11. Utilizați inele O și garnituri concepute numai pentru tipul de agent frigorific utilizat.
Atenție: agentul frigorific R134a va distruge garniturile pentru agentul frigorific R12 și sistemul se va depresuriza.
12. Aveți grijă când strângeți conexiunile.
a) Aplicați puțin ulei de compresor pe garniturile de cauciuc ale fitingurilor pentru a facilita strângerea și a preveni scurgerile de agent frigorific.
b) Când strângeți piulițele, utilizați două chei pentru a preveni răsucirea țevii.
c) Strângeți numai la cuplul specificat.
13. Instalați imediat dopuri la capetele deschise ale furtunurilor și fitingurile pentru a preveni pătrunderea umezelii și a prafului.
14. Aerisiți agentul frigorific prin supapa de încărcare înainte de a instala un nou compresor, altfel uleiul compresorului va stropi cu agentul frigorific când dopul este scos.
[Textul original al articolului se află pe site-ul web: Hondabook.ru]