Demontaż i montaż
1. Podnieś tył samochodu i umieść go na stojakach
2. Odkręć nakrętki i zdejmij koło.
3. Zdejmij pokrywę (A), zawleczkę (C) i nakrętkę (B).
4. Zdjąć podkładki (D) i (E).
Uwaga: Podczas montażu zabezpiecz nakrętkę zawleczką, jak pokazano na rysunku.
5. Wymontuj bęben hamulcowy (A).
6. Odłącz rurkę (B) cylindra hamulcowego (A).
7. Odkręcić nakrętkę i zdjąć wspornik przewodu hamulcowego (C).
8. Zdejmij tarczę hamulcową (D) z tylnej belki zawieszenia.
Wyjmowanie i instalacja piasty tylnego koła (modele 4 WD)
1 - obudowa łożyska,
2 - łożysko,
3 - pierścień ustalający,
4 - belka zawieszenia tylnego,
5 - tarcza hamulcowa,
6 - bęben hamulcowy,
7 - podkładka bębna hamulcowego,
8 - podkładka piasty,
9 - nakrętka,
10 - zawleczka,
11 - czapka.
9. Podnieś tylną skrzynię biegów (A) i opuść ją względem nadwozia (patrz rozdział "Tylna skrzynia biegów").
Uwaga: Wymontuj wał napędowy z tylnych belek zawieszenia.
11. Zdejmij obudowę łożyska z tylnych belek zawieszenia.
12. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwaga: podczas instalacji:
- użyj nowych nakrętek i nasadki;
- sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj kąty zbieżności tylnych kół;
- sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj skok dźwigni hamulca postojowego.