Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⇊ Csere ⇊
Vizsgálat
1. Csatlakoztassa a diagnosztikai eszközt a DLC-csatlakozóhoz.
2. Válassza a "Shift Solenoid A, B, C and D" elemet a műszer "Egyéb" menüjében.
3. Diagnosztikai eszközzel ellenőrizze a mágnesszelepek működését.
Ha nem hallatszik kattanás, ellenőrizze a mágnesszelepek ellenállását.
4. Ellenőrizze a mágnesszelepek ellenállását.
a) Húzza meg a rögzítőfék kart, rögzítse a hátsó kerekeket, és emelje fel a jármű elejét.
b) Távolítsa el a sárvédő burkolatokat.
c) Válassza le a szelep mágnesszelep csatlakozóját.
r) Mérje meg az ellenállást a test és a következő csatlakozókapcsok között egymás után:
- kimenet "1" - mágnesszelep "C";
- kimenet "2" - mágnesszelep "B";
- kimenet "3" - zárt szelep "A";
- kimenet "4" - mágnesszelep "D".
Ha az ellenállás normális, ellenőrizze az egyes mágnesszelepek működését (lásd az "S" bekezdést). Ha az ellenállás nem normális, cserélje ki a hibás mágnesszelepet.
- Ellenállás - 12-25 Ohm
5. Ellenőrizze az egyes mágnesszelepek működését úgy, hogy a "4" bekezdésben meghatározott mindegyik kivezetést egymás után csatlakoztatja az akkumulátor pozitív pólusához.
Amikor a mágnesszelep működik, kattanásokat kell hallani. Ha nem hallatszik kattanás, cserélje ki a mágnesszelepet.
6. Ha szükséges, távolítsa el a mágnesszelepeket (lásd a "Csere" alfejezetet), és ellenőrizze az ellenállást a mágnesszelep kimenete és a test között.
- Ellenállás - 12-25 Ohm
Ha a szelep mágnesszelep ellenállása normális, cserélje ki a vezetékeket a csatlakozóval.
Ha a mágnesszelep ellenállása nincs a megadott tartományon belül, cserélje ki a szelepet.
7. Szerelje fel a sárvédőbetéteket.
8. Engedje le a járművet.
Csere
1. Húzza meg a rögzítőféket, ékelje be a hátsó kerekeket, és emelje fel a jármű elejét.
2. Távolítsa el a sárvédő burkolatokat.
3. Válassza le a szelep mágnesszelep csatlakozóját.
4. Csavarja ki a leeresztő csavart (A), távolítsa el a tömítést (B), és engedje le az automata sebességváltó folyadékát.
5. Helyezzen be egy új tömítést, és húzza meg a leeresztő csavart.
6. Távolítsa el a csavarokat és a mágnesszelep fedelét (A), a csapokat (B) és a tömítést (C).
7. Válassza le a csatlakozókat a sebességváltó mágnesszelepekről.
A - "A" mágnesszelep,
B - e/m "B" szelep,
C - "C" mágnesszelep,
D - mágnesszelep "D".
8. Ha szükséges a vezetékek cseréje, csavarja ki a csavart, és távolítsa el a csatlakozót (A) a vezetékekkel. Távolítsa el az O-gyűrűt (B).
9. Ha ki kell cserélni a mágnesszelepet, csavarja ki a csavart és távolítsa el a mágnesszelepet. Távolítsa el az O-gyűrűket (E).
A - "A" mágnesszelep,
B - "B" mágnesszelep,
C - "C" mágnesszelep,
D - "D" mágnesszelep,
E - O-gyűrű tömítés.
10. Szerelje fel az O-gyűrűket (2 db) a visszaszerelt mágnesszelepre.
Megjegyzés: az új mágnesszelepek már O-gyűrűkkel rendelkeznek.
11. Szerelje be a "D" mágnesszelepet (fekete csatlakozó) és a "C" mágnesszelepet (barna csatlakozó), és húzza meg a csavarokat.
- Meghúzási nyomaték - 12 Nm
12. Szerelje be a "B" mágnesszelepet (fekete csatlakozó), majd az "A" mágnesszelepet (barna csatlakozó), és húzza meg a csavarokat.
- Meghúzási nyomaték - 12 Nm
13. Csatlakoztassa a csatlakozókat a mágnesszelepekhez a csatlakozók színének megfelelően.
A - "A" mágnesszelep,
B - "B" mágnesszelep,
C - "C" mágnesszelep,
D - mágnesszelep "D".
14. Szerelje fel a csapokat és a tömítést a mágnesszelep fedelére. Szerelje fel a fedelet és húzza meg a csavarokat.
- Meghúzási nyomaték - 12 Nm
15. Győződjön meg arról, hogy nincs rozsda, szennyeződés vagy olaj a szelep mágnesszelep csatlakozóján, és csatlakoztassa a csatlakozót.
16. Töltse fel a hajtóművet olajjal (lásd a "Karbantartás és általános ellenőrzési és beállítási eljárások" című fejezetet).
17. Szerelje fel a sárvédőbetéteket.