Vuča prikolice (Honda Civic 8)

Provjera težine vozila i prikolice

Najpouzdaniji način provjere ispunjavaju li težine vozila i prikolice zahtjeve jest njihovo vaganje.

Natovarite vozilo i prikolicu onako kako bi se inače koristili u cestovnom vlaku i izvažite ih na kamionskoj vagi. Odrediti vrijednosti ukupnih masa vozila i prikolice, kao i mase po osovini vozila i prikolice i po spojnici. Zatim usporedite dobivene vrijednosti s najvećim dopuštenim masama za vozilo.

Oprema za vuču prikolice

Za prijevoz prikolice potrebna je posebna oprema koja mora odgovarati konstrukciji vozila i prikolice, uvjetima vuče i karakteristikama tereta koji se prevozi.

Informacije o prikolici i potrebnoj opremi potražite kod trgovca kod kojeg ste kupili ili unajmili prikolicu. Slijedite sve upute za ugradnju i rad proizvođača prikolice, kao i upute navedene u ovom odjeljku priručnika. Strogo se pridržavajte zahtjeva Propisa o cestovnom prometu i drugih regulatornih dokumenata koji se odnose na korištenje prikolica i opreme za njihovu vuču.

Kuka za vuču

Kuka za vuču mora biti sigurno pričvršćena za potpornu strukturu karoserije vozila.

Sigurnosni lanci

Prilikom pričvršćivanja prikolice na vozilo, obavezno koristite sigurnosne lance. Krajevi sigurnosnih lanaca moraju biti čvrsto pričvršćeni na odgovarajuća mjesta na prikolici i kuki za vuču vozila. Uvjerite se da lanci prelaze ispod rude prikolice. To će spriječiti da prednji kraj poteznice padne na cestu ako se prikolica i vozilo otkače. Duljine lanaca moraju biti dovoljne da ne ometaju zavoje cestovnog vlaka s minimalnim radijusima. Međutim, sigurnosni lanci ne smiju se vući po tlu.

Sustav kočenja prikolice

Ako ćete kupiti prikolicu opremljenu kočnicama, pobrinite se da ona ima električni upravljački pogon. Konstrukcija hidrauličkog pogona sustava radne kočnice vozila ne predviđa mogućnost spajanja kočionog sustava prikolice na njega. Svaki način povezivanja kočionog sustava prikolice s pogonom hidrauličkih kočnica vozila, ma koliko atraktivan izgledao, rezultirat će pogoršanjem učinkovitosti kočenja vozila i smanjenjem sigurnosti prometa.

Za pitanja u vezi s ugradnjom sustava upravljanja električnim kočnicama prikolice, pogledajte dokumentaciju proizvođača prikolice.

Položaj točaka pričvršćivanja i stražnjeg prevjesa kuke za vuču

Bilješka. 1. S ikonama označene su točke pričvršćivanja kuke za vuču.

Bilješka. 2. Sa ikonom označen je položaj središta šarke kuke za vuču.

Uređaji za vanjsko osvjetljenje i signalizaciju prikolice

Sustav vanjske rasvjete prikolice (kao i ostala njegova oprema), mora biti u skladu sa mogućnostima vozila i zakonskim zahtjevima zemlje u kojoj se koristi.

Vozilo može biti opremljeno električnim priključkom za spajanje vanjskih uređaja za osvjetljavanje prikolice.

Ožičenje na prikolicama različitih marki nije isto. Obratite se stručnjaku za elektrotehniku da provjeri i, ako je potrebno, ugradi električnu opremu na prikolicu potrebnu za spajanje sustava osvjetljenja prikolice. Neispravno spajanje električne opreme prikolice na električni sustav vozila može dovesti do kvara električnog sustava vozila.

Prije spajanja sustava osvjetljenja prikolice na električni sustav vozila, svakako se posavjetujte sa svojim Honda trgovcem.

Dodatna oprema za prikolicu

Vuča prikolice može zahtijevati ugradnju posebnih retrovizora na vozilo. Provjerite lokalne zakone i prometne propise koji se odnose na vuču prikolice putničkim vozilima. Možda ćete htjeti ugraditi ova zrcala na svoj automobil čak i ako nisu obavezna prema trenutnim propisima. Pričvrstite prikolicu na svoje vozilo i procijenite u kojoj je mjeri vaš pogled na područje iza vašeg vozila oštećen kroz standardne retrovizore. Ako je vidljivost nezadovoljavajuća, tada je iz sigurnosnih razloga potrebno ugraditi posebna retrovizora na automobil.

Provjerite s prodavačem prikolica ili agencijom za iznajmljivanje je li preporučljivo ugraditi dodatnu opremu na vašu prikolicu.

Priprema za vuču prikolice

Prije polaska na izlet s automobilom i prikolicom potrebno je obaviti kontrolni pregled i provjeru automobila i prikolice:



obavite svakodnevnu provjeru i održavanje vašeg vozila. Provjerite stanje guma i tlak u njima, kao i ispravnost kočionog sustava, ovjesa i sustava za hlađenje motora;

provjerite je li prikolica spremna za putovanje i u dobrom stanju;

provjerite da sve specifikacije nosivosti prikolice ne prelaze najveće dopuštene vrijednosti;

provjeriti pouzdanost vučne rude prikolice, sigurnosnih lanaca i ostalih elemenata koji povezuju prikolicu s vozilom;

dobro pričvrstite sve predmete koji se prevoze na prikolici tako da se ne mogu pomaknuti tijekom kretanja.

Vuča prikolice

Provjerite jesu li sva vanjska svjetla i kočioni mehanizmi prikolice i vozila u dobrom stanju.

Provjerite tehničko stanje guma. Izmjerite tlak zraka u gumama automobila i prikolice (uključujući rezervnu gumu). Tlak u gumama prikolice mora odgovarati vrijednosti koju preporučuje proizvođač prikolice.

Provjerite važeća ograničenja "Pravilnika cestovnog prometa" o najvećoj brzini kretanja osobnog automobila s prikolicom. Planirate li putovanje u više zemalja, svakako unaprijed proučite lokalne uvjete i ograničenja u vezi s vučom prikolice automobilom jer svaka država može imati svoje specifičnosti.

Ograničenje brzine za cestovni vlak koji se sastoji od osobnog automobila i priključnog vozila je 100 km/h.

Sigurnosne mjere prilikom vuče prikolice

Dodatna težina i povećane dimenzije cestovnog vlaka koji čine vozilo i prikolica značajno utječu na upravljivost i vučne sposobnosti vozila. Stoga je prilikom prijevoza prikolice potrebno imati neke posebne vještine i tehnike vožnje.

Brzina vožnje i mijenjanje brzina

Kod prijevoza prikolice brzina mora biti manja u svim uvjetima vožnje nego u istim uvjetima za vozilo bez prikolice. Pridržavajte se ograničenja brzine propisanih Pravilnikom o cestovnom prometu. Pri velikim brzinama prikolica se može "ljuljati", što će otežati upravljanje vozilom.

Skretanje i kočenje

Ne zaboravite da je duljina cestovnog vlaka znatno veća od duljine jednog vozila. Kada se okrećete, krenite sporije nego što ste navikli. Imajte na umu da se pri okretanju cestovnog vlaka prikolica kreće duž luka manjeg polumjera od vozila i može naletjeti ili se sudariti s preprekom koju je vozilo slobodno prošlo. Treba uzeti u obzir da se put kočenja vozila koje vuče prikolicu povećava. Stoga, kada vozite s prikolicom, trebate održavati povećani razmak od vozila ispred. Kočenje treba početi ranije nego kod vozila bez prikolice. Pokušajte izbjeći nagla kočenja i skretanja. To bi moglo dovesti do izrezivanja vozila ili prevrtanja prikolice.

Cross-country vožnja

Kada vozite na dugim usponima, pažljivo pratite temperaturu motora pomoću mjerača na ploči s instrumentima. Ako se strelica pokazivača približi zoni pregrijavanja motora (crvena zona skale), zatim isključite klimu i smanjite brzinu. Ako je potrebno, zaustavite se uz rub ceste i pustite da se motor ohladi.

Kada vozite na dugim nizbrdicama, smanjite brzinu i prebacite u niži stupanj prijenosa kako biste koristili kočenje motorom. Na strmim nizbrdicama uključite 1. brzinu.