Napomena. Kako biste izbjegli povrede jamstva, propagirati na komponente sustava ispušnim plinovima, vršiti provjeru i održavanje katalizatora u uvjetima radionicu-servis.
Opće informacije
Katalizator je sastavni dio sustava za smanjenje toksičnosti ispušnih plinova, uključen je u ispušni sustav i služi za smanjenje emisije toksičnih komponenti u atmosferu. Vozila o kojima se raspravlja u ovom priručniku koriste dvije vrste katalizatora. Konvencionalni oksidacijski pretvarač smanjuje sadržaj ugljikovodika i ugljikovog monoksida u ispušnim plinovima. Trofunkcionalni katalizator dodatno smanjuje emisiju dušikovih oksida (NOx).
Ispitivanje
Dijagnostička oprema za provjeru ispravnosti katalizatora je skupa i izuzetno teška za rukovanje. Ako sumnjate na kvar pretvarača, odvezite vozilo u servis na pregled.
1. Svaki put kada se vozilo iz bilo kojeg razloga podigne iznad tla, provjerite ima li na pretvaraču znakova mehaničkih oštećenja, curenja i korozije. Provjerite stanje zavarenih spojeva i zategnutost vijaka prirubnice koji pričvršćuju uređaj na dijelove ispušnog sustava. Neispravni katalizator mora se zamijeniti.
2. Unatoč pouzdanosti dizajna pretvarača, postoji prilično velika vjerojatnost njegove blokade. Najjednostavniji način provjere prohodnosti pretvarača je vakuum mjerač:
- a) Spojite mjerač vakuuma na usisnu granu;
- b) Otvorite ventil za gas i povećajte broj okretaja motora na 2000 o/min;
- c) Brzo otpustite plin;
- d) Ako prohodnost sonde nije oštećena, vakuum bi trebao brzo pasti za najviše 51 mm Hg. Umjetnost. u odnosu na normu;
- e) Ako mjerač ne registrira vakuum od 127 mm Hg. Umjetnost. ili više, ili brzo fluktuira oko više vrijednosti prije nego što se vrati na izvornu vrijednost, stoga je smanjena propusnost ispušnog sustava ili katalizatora.
Zamjena
Vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi.