Bilješka. Kako biste izbjegli poništavanje jamstva na komponente sustava za kontrolu emisije, odnesite katalizator na pregled i servis u autoservis.
Opće informacije
Katalizator je sastavni dio sustava za smanjenje toksičnosti ispušnih plinova, uključen je u ispušni sustav i služi za smanjenje emisije toksičnih komponenti u atmosferu. Vozila obuhvaćena ovim priručnikom koriste dvije vrste katalizatora. Konvencionalni oksidacijski pretvarač može smanjiti sadržaj ugljikovodika i ugljikovog monoksida u ispušnim plinovima. Trofunkcionalni katalizator dodatno smanjuje emisije dušikovih oksida (NOx).
Ispitivanje
Dijagnostička oprema za provjeru ispravnosti katalizatora je skupa i izuzetno teška za rukovanje. Ako sumnjate na kvar pretvarača, odvezite vozilo u radionicu na pregled.
1. Kad god se vozilo iz bilo kojeg razloga podigne s tla, provjerite ima li na sondi znakova mehaničkog oštećenja, znakova curenja i korozije. Provjerite stanje zavarenih spojeva i zategnutost vijaka prirubnice koji pričvršćuju uređaj na dijelove ispušnog sustava. Neispravni katalizator mora se zamijeniti.
2. Unatoč pouzdanosti dizajna pretvarača, postoji prilično velika vjerojatnost blokade. Najjednostavniji način provjere prohodnosti sonde je provjera vakuummetrom:
- a) Spojite mjerač vakuuma na ulazni cjevovod;
- b) Otvaranjem gasa podići broj okretaja motora na 2000 o/min;
- c) Brzo otpustite plin;
- d) Ako prohodnost sonde nije narušena, vakuum bi trebao brzo pasti za najviše 51 mm Hg. Umjetnost. glede norme;
- e) Ako mjerač ne registrira vakuum od 127 mm Hg. Umjetnost. ili više, ili brzo fluktuira oko više vrijednosti prije nego što se vrati na izvornu vrijednost, stoga je prohodnost ispušnog sustava ili katalizatora smanjena.
Zamjena
vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi.