HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи

Датчики кислорода (λ-зонды)

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Системы управления двигателем
  • Датчики кислорода (λ-зонды)
0     
Известны два типа датчиков кислорода. В одном из них чувствительным элементом является диоксид циркония ZrO₂, во втором -диоксид титана TiO₂. Оба типа датчиков реагируют на парциальное давление кислорода.

Циркониевый датчик (рис. 11) имеет два электрода - внешний 4 и внутренний 5. Электроды, выполненные из пористой пластины или ее сплава, разделены слоем твердого электролита. Электролитом является диоксид циркония ZrO₂ с добавлением оксида иттрия Y₂O₃ для повышения ионной проводимости. Среда, окружающая внутренний электрод, имеет постоянное парциальное давление кислорода. Внешний электрод омывается потоком отработавших газов в выпускной системе двигателя с переменным парциальным давлением кислорода. Ионная проводимость твердого электролита, возникающая вследствие разности парциальных давлений кислорода на внешнем и внутреннем электродах, обусловливает появление разности потенциалов между ними.

Рис. 11. Схема циркониевого датчика кислорода: 1…

Рис. 11. Схема циркониевого датчика кислорода: 1 - электропроводное уплотнение; 2 - корпус; 3 - твердый электролит; 4, 5 - внешний и внутренний электроды


При низком уровне парциального давления кислорода в отработавших газах, когда двигатель работает на обогащенного состава горючей смеси (при коэффициенте избытка воздуха α > 1) датчик как гальванический элемент генерирует высокое напряжение (700-1000 мВ). При переходе на обедненного состава горючую смесь (α < 1) парциальное давление кислорода в отработавших газах заметно увеличивается, что приводит к резкому падению напряжения Uвых на выходных выводах датчика - до 50-100 мВ. Такое резкое падение напряжения на выходе датчика (рис. 12) при переходе от обогащенного к обедненному составу горючей смеси позволяет определить ее стехиометрический состав с погрешностью не более 0,5%.



Рис. 12. Характеристика циркониевого датчика…

Рис. 12. Характеристика циркониевого датчика кислорода


Конструкция датчика кислорода на основе диоксида циркония ZrO₂ показана на рис. 13.

Рис. 13. Датчик кислорода на основе ZrO₂: 1 -…

Рис. 13. Датчик кислорода на основе ZrO₂: 1 - металлический корпус; 2 - уплотнение; 3 - соединительный кабель; 4 - кожух; 5 - контактный стержень; 6 - активный элемент из диоксида циркония; 7 - защитный колпачок с прорезями


Принцип работы датчика кислорода на базе диоксида титана TiO2 (рис. 14) основан на изменении электропроводности TiO2 от парциального давления кислорода в выпускной системе. Параллельно чувствительному элементу 1 датчика подключен термистор для компенсации влияния температуры на сопротивление соединения TiO₂.

Рис. 14. Датчик кислорода на основе TiO₂: 1 -…

Рис. 14. Датчик кислорода на основе TiO₂: 1 - чувствительный элемент; 2 - металлический корпус; 3 - изолятор; 4 - входные контакты; 5 - уплотнение; 6 - защитный кожух


Эта информация была проверена: Михаил Копасов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Системы управления двигателем
Следующие ▶

Датчики детонации
Датчики положения и перемещения
Датчики температуры
Датчики давления
Датчики: измерители расхода топлива
Исполнительные устройства: электромагнитные форсунки
Электромагнитные клапаны, переключающие устройства
Исполнительные устройства с электродвигателями
Эксплуатация системы автоматического управления двигателем
Проверка и регулирование системы «L-Jetronic»
Смотрите также другие статьи по теме:
Электронные датчики скорости (Устройство тормозных систем)
Электрогидравлические системы управления АКПП: датчики (Автоматические коробки передач)
Датчики: измерители расхода воздуха (Системы управления двигателем)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 32 + 41 ?

       





   Статьи автомобильные:
  • Новости автомобилей Хонда
  • Устройство тормозных систем
  • Системы управления двигателем
  • Автоматические коробки передач
  • Советы новичку за рулем
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Автоматические коробки передач • Советы новичку за рулем
 
Для корректной работы сайта используются cookie. Нажимая "ОК", вы даете согласие.