Датчики температуры

В автомобильных системах контроля в качестве датчиков температуры широко используются полупроводниковые терморезисторы, размещаемые в металлическом корпусе с разъемом для включения датчика в измерительную цепь.

В системах управления находят применение более совершенные типы датчиков температуры, обладающие стабильностью и технологичностью, малым технологическим разбросом номинального сопротивления, высокой инерционностью, а также простотой конструкции. Это интегральные датчики температуры, представляющие собой однокристальные термочувствительные полупроводниковые элементы с периферийными схемами (усилители и т.д.). Выходным сигналом датчика является напряжение. К таким датчикам относятся датчики на основе термочувствительных ферритов и конденсаторов, в которых используются эффект влияния температуры на магнитную и диэлектрическую проницаемость. Однако из-за сложности конструкции они нетехнологичны.

По разным причинам (нетехнологичность, сложность конструкции, высокая стоимость и т.д.) на автомобилях пока не находят применение термоэлектрические датчики, датчики на основе кварцевых резонаторов и многие другие.