HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи

Датчики давления

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Системы управления двигателем
  • Датчики давления
0     
Датчики давления, в которых в качестве чувствительного элемента используется мембрана 3 (рис. 7, а), имеют существенные недостатки: наличие механических элементов и сравнительно большое число звеньев в цепи передачи информации, что отрицательно влияет на точность и надежность измерительной системы.

Рис. 7. Датчики давления: 1 - потенциометр; 2 -…

Рис. 7. Датчики давления: 1 - потенциометр; 2 - корпус мембранного механизма; 3 - мембрана; 4 - рабочая пружина; 5 - шток; 6 - амортизатор; 7 - стальной магнитопровод; 8 - первичная обмотка; 9 - мембранная камера; 10 - корпус; 11 - вторичная обмотка; 12 - электрические контакты; 13 - полупроводниковые тензорезисторы; 14 - контактные площадки


В бесконтактных индуктивных датчиках давления (рис. 7, б) при перемещении чувствительного элемента изменяются воздушный зазор в магнитопроводе, его магнитное сопротивление и индуктивность катушки, которая включена в измерительный мост. При разбалансировке моста появляется электрический сигнал, поступающий в блок управления.

Применение микроэлектронной технологии позволило перейти к полностью статическим конструкциям датчиков. На рис. 7, в показан интегральный датчик давления с полупроводниковыми тензоэлементами.


Эта информация была проверена: Михаил Копасов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Системы управления двигателем
Следующие ▶

Датчики: измерители расхода топлива
Датчики: измерители расхода воздуха
Электронные системы управления дизелем
Комплексные системы управления двигателем
Электронные системы центрального впрыска топлива
Датчики температуры
Датчики положения и перемещения
Датчики детонации
Датчики кислорода (λ-зонды)
Исполнительные устройства: электромагнитные форсунки
Смотрите также другие статьи по теме:
Механизм клапана разности давления и переключатель (Устройство тормозных систем)
Электрогидравлические системы управления АКПП: датчики (Автоматические коробки передач)
Клапан-ограничитель давления (Устройство тормозных систем)
Электронные датчики скорости (Устройство тормозных систем)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 15 + 49 ?

       





   Статьи автомобильные:
  • Новости автомобилей Хонда
  • Устройство тормозных систем
  • Системы управления двигателем
  • Автоматические коробки передач
  • Советы новичку за рулем
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Автоматические коробки передач • Советы новичку за рулем
 
Для корректной работы сайта используются cookie. Нажимая "ОК", вы даете согласие.