Перасцярога!
- Не пралівайце тармазную вадкасць на аўтамабіль; яна можа сапсаваць афарбоўку; калі ж тармазная вадкасць трапіць на афарбоўку, неадкладна змыйце яе вадой.
- Каб тармазная вадкасць не выцекла з бачка, закаркуйце канец шланга сурвэткай.
Заўвага: На малюнку паказана мадэль з левабаковым кіраваннем; размяшчэнне на мадэлі з правабаковым кіраваннем сіметрычна.
1. Тармазную вадкасць можна высмактаць праз верх бачка галоўнага цыліндру пры дапамозе шпрыца.
2. Адлучыце трубку счаплення і шланг бачка ад галоўнага цыліндра счаплення.
3. Зніміце бачок з перагародкі маторнага адсека.
4. Паддзёньце шплінт і выньце штыфт педалі з відэльца. Адкруціце гайкі.
5. Зніміце галоўны цыліндр счаплення.
6. Устанавіце галоўны цыліндр счаплення ў парадку, адваротным зняццю.
7. Выканайце прапампоўку гідраўлічнай сістэмы счаплення (гл. ніжэй).
(Інфармацыя атрымана з гэтай крыніцы: hondabook.ru)