Poznámka:
- Nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži.
- Uťahovacie momenty sú uvedené v texte.
- Po montáži nakalibrujte štartovaciu spojku.
1. Zdvihnite vozidlo.
2. Odstráňte ochranné kryty.
3. Odstráňte vypúšťaciu zátku "A", a vypustite kvapalinu CVT. Nainštalujte zástrčku s novým tesnením "IN".
4. Odpojte záporný pól batérie a potom kladný pól.
5. Odstráňte držiak, zásobník a batériu.
6. Odstráňte vzduchový filter a vzduchové potrubie.
Tabuľka. Cestná skúška. L13A od roku 2003, s manuálnym režimom zmeny pomeru. Rozsah "L".
() - okrem KM/KR.
Manuálny režim radenia prevodových stupňov (modely s ľavostranným riadením, okrem KM/KR).
Manuálny režim radenia prevodových stupňov (modely s pravostranným riadením).
7. Odpojte konektor "A" solenoidový ventil a konektor blokovania štartu "IN" snímač rýchlosti hnacej remenice.
8. Odpojte: konektory nasledujúcich položiek:
- "A" Štartovacia spojka ovládania solenoidového ventilu;
- "IN" elektromagnetický ventil na reguláciu tlaku remenice;
- "S" solenoidový ventil na zmenu rýchlosti.
9. Odstráňte skrutku "D", odstráňte kryt "E" káblový zväzok a držiak "F".
10. Odstráňte západku "A" vodiče batérie z držiaka "IN", potom odstráňte držiak "S".
11. Odstráňte hadicu chladiča zo svorky.
12. Odstráňte závlačku "A" a puk "IN".
Tabuľka. Cestná skúška. L13A od roku 2003, modely KQ bez režimu manuálnej zmeny pomeru. Rozsah "D".
Rozsah "S".
Rozsah "L".
L13A od roku 2003, bez režimu manuálnej zmeny pomeru. Rozsah "D".
Rozsah "S".
13. Odstráňte držiak "S", odpojte kábel "D" z páky "E".
14. Odpojte konektor "A" snímač polohy voliča a vyberte držiak "IN" káblový zväzok s držiakom "C".
15. Odpojte konektor "D" Konektor snímača rýchlosti poháňaného kladkou "E" snímač rýchlosti variátora.
16. Odpojte podtlakovú hadicu od ventilu zachytávania pár paliva a odskrutkujte skrutku upevnenia vstupného zberača, potom odsuňte hadicu chladiaceho systému.
17. Nainštalujte hák "A" na držiaku "B" vzduchový filter.
18. Odskrutkujte upevňovacie skrutky variátora.
19. Odpojte hadice "A" chladič pracovnej kvapaliny variátora.
Poznámka:
- Otočte hadicu a nainštalujte zátky, aby ste zabránili úniku tekutiny.
- Skontrolujte netesnosti v potrubí chladiča kvapaliny CVT "IN".
Tabuľka. Cestná skúška. L13A od roku 2003, bez režimu manuálnej zmeny pomeru. Rozsah "L".
Umiestnenie prvkov voliča a systému blokovania kľúča v zámku zapaľovania.
1 - riadiaca jednotka variátora,
2 - solenoidový ventil zámku voliča,
3 - elektromagnetická nitovačka na zablokovanie kľúča zapaľovania,
4 - polohový snímač "R" (od roku 2003).
20. Uvoľnite maticu náboja "A". Pomocou plastového kladiva vyberte hnací hriadeľ "IN" z rozbočovača.
Poznámka: Odpojte spodný guľový kĺb.
- Uťahovací moment - 180 Nm
21. Uvoľnite maticu "E" a odpojte stabilizátor proti prevráteniu.
- Uťahovací moment - 29 Nm
22. Odstráňte závlačku "F", odskrutkujte maticu "G" a odpojte hrot "D" spojovacia tyč z kĺbu "I".
- Uťahovací moment matice "G" - 59 Nm
23. Odpojte spodné rameno od kĺbu.
24. Odskrutkujte skrutky upevnenia mechanizmu riadenia, odstráňte rameno a zosilňovač umiestnený v pravej časti mechanizmu riadenia.
- Uťahovací moment - 49 Nm
2WD.
4WD.
25. Odklopte rameno a skrutky upevnenia ľavej časti mechanizmu riadenia.
2WD.
4WD.
26. Nakloňte mechanizmus riadenia a zaveste ho na telo.
27. (4WD) Odpojte spony káblového zväzku.
28. (4WD)
Odpojte hriadeľ vrtule od prenosovej skrine.
Poznámka: Označte príruby.
Výmena filtra.
1 - krúžok tesnenia,
2 - filter variátora,
3 - vodiaci kolík,
4 - kryt ventilového bloku,
5 - rozvodná doska,
6 - vodiaci kolík,
7 - pružina hydraulického akumulátora štartovacej spojky,
8 - hydraulický akumulátor,
9 - ventilový blok,
10 - rúrka "A" pracovná kvapalina variátora,
11 - magnet,
12 - skriňa zotrvačníka.
29. Odskrutkujte skrutky upevnenia zadného ramena.
2WD.
4WD.
30. Nainštalujte stojan cez drevený trám (100x100x1000 mm) pod predným zavesením.
31. Odskrutkujte štyri upevňovacie skrutky a vyberte nosidlá.
- Uťahovací moment - 93 Nm
32. Odstráňte držiak hnacieho hriadeľa.
- Uťahovací moment - 10 Nm
33. Demontujte hnacie hriadele.
Poznámka:
- Namažte drážky hnacieho hriadeľa motorovým olejom a zabaľte vnútorný kĺb do plastového vrecka.
- Nainštalujte nový poistný krúžok.
34. (4WD)
Odstráňte medziľahlý hriadeľ.
- Uťahovací moment upevňovacích skrutiek je 40 Nm
35. Odstráňte držiak a konektor kyslíkového senzora z krytu zotrvačníka.
- Uťahovací moment - 12 Nm
36. Odstráňte kryt "A" zotrvačník a otáčaním zotrvačníka odskrutkujte šesť skrutiek "IN" uchytenia zotrvačníka.
- Uťahovací moment - 12 Nm
37. Nainštalujte stojan pod variátor.
39. Odstráňte drôt "A" omši.
- Uťahovací moment - 12 Nm
38. Odstráňte skrutku "IN" a upevňovacích matíc a odstráňte držiak "S" podporuje.
Krútiaci moment:
- matice - 49 Nm
- skrutky - 44 Nm
39. Odskrutkujte upevňovacie skrutky skrine variátora znázorneného na obrázku.
- Uťahovací moment - 64 Nm
40. Odskrutkujte upevňovacie skrutky umiestnené v zadnej spodnej časti variátora.
- Uťahovací moment - 64 Nm
41. Demontujte variátor z motora.
42. Odstráňte zotrvačník.
Poznámka: Pri inštalácii naneste vysokoteplotné mazivo na drážky výstupného hriadeľa motora.
43. Odstráňte držiak krytu vzduchového filtra.
- Uťahovací moment - 22 Nm
44. Odstráňte zadnú podperu pohonnej jednotky.
- Uťahovací moment - 59 Nm
2WD.
4WD.
45. V prípade potreby vymeňte platňu "A" pohon zotrvačníka.