2. Включете запалването, преместете лоста на отоплението в положение за максимална топлинна мощност и изключете запалването.
3. Изключете батерията от масата.
4. В двигателния отсек, изключете кабела от крана, като свалите скобата на нагревателя (кранът се намира на стената на двигателния отсек, под горивния филтър).
5. Източете течността от радиатора на охладителната система.
6. При 4-цилиндровите Odyssey, свалете горния всмукателен колектор.
7. Разхлабете скобата и разкачете маркучите на нагревателя от страната на двигателния отсек и източете останалата течност.
8. Развийте гайката от шпилката, разположена горе вдясно над маркучите на нагревателя.
9. Свалете арматурното табло (вижте Гл. 10).
10. При 4-цилиндровите Odyssey, свалете скобата на кормилната колона, скобите на централния арматурно табло и горния капак на отоплителя.
11. Извадете изпарителя на климатика, като следвате тези стъпки.
- В двигателния отсек разкачете и запушете тръбите на изпарителя.
- Свалете жабката.
- Отстранете монтажните винтове, болта и гайката, разкачете дренажния маркуч и свалете изпарителя.
12. Изключете конекторите от електрическото задвижване на разделителните и смесителните клапи на нагревателя, отстранете ключалките и извадете кабелните снопове от корпуса на нагревателя.
13. Отстранете ключалките и разкачете въздуховода от нагревателя. Развийте гайките и извадете нагревателя, като избягвате разливане на останалата течност.
14. Свалете капака, уплътненията на маркуча на радиатора, свалете скобата и извадете радиатора.
15. Монтажът се извършва в обратен ред, като се вземе предвид следното.
- При сглобяване сменете всички уплътнения на климатика и напълнете климатика с хладилен агент в автосервиз.
- Когато сглобявате нагревателя, леко смажете маркучите с уплътнител. Регулирайте задвижващия кабел на вентила на нагревателя. За да направите това, преместете лоста на арматурното табло в положение, съответстващо на пълното затваряне на клапана, освободете скобата за закрепване на обвивката на кабела и преместете лоста на клапана далеч от стената на двигателния отсек, докато спре. Проверете дали няма хлабина в кабела и закрепете обвивката със скоба.
[Материал, получен от уебсайта «HONDABOOK.ru»]