Примечание: Перед установкой правой крышки и корпуса масляного насоса нанесите герметик на их контактные поверхности. Пользуйтесь герметиком P/N 08С70 - К0234М, 08С70 - К0334М или 08С70 - X0331S. При сборке смажьте все внутренние части моторным маслом.
Модели для Европы, Австралии и Южной Африки
1. 6x1,0 мм, 12 Nm (1,2 кгс/м)
2. БОЛТ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ, 39 Nm (4,0 кгс/м)
3. ШАЙБА, Замените.
4. Нанесите герметик на эти участки.
5. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН. Установка (см. ниже).
6. КРЫШКА МАХОВИКА (МКП)
7. 12x1,0 мм, 118 Nm (12,0 кгс/м)
8. МАХОВИК (МКП)
9. ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА. Замените.
10. КРЫШКА ПРИВОДНОГО ДИСКА (CVT)
11. 12х1,0 мм, 74 Nm (7,5 кгс/м)
12. ШАЙБА
13. ПРИВОДНОЙ ДИСК (CVT). Проверьте, нет ли трещин.
14. 6х1,0 мм, 11 Nm (1,1 кгс/м)
15. САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. Установка (см. ниже). Замените.
16. ПРАВАЯ КРЫШКА. Нанесите герметик на контактную поверхность.
17. РЕПЕРНЫЙ ШТИФТ
18. УПОРНЫЕ ШАЙБЫ. Стороны с канавками смотрят наружу. Толщина упорной шайбы постоянна и не должна меняться шлифовкой или установкой прокладок.
19. КРЕПЕЖНЫЕ БОЛТЫ КРЫШКИ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КАНАЛА, 6х1,0 мм, 11 Nm (1,1 кгс/м). Нанесите герметик на резьбу болтов.
20. РЕПЕРНЫЙ ШТИФТ
21. КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ. Замените.
22. 6х1,0 мм, 11 Nm (1,1 кгс/м)
23. САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. Замените.
24. МАСЛЯНЫЙ НАСОС. Нанесите герметик на контактную поверхность.
25. ПРОКЛАДКА. Замените.
26. МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
27. 6х1,0 мм, 11 Nm (1,1 кгс/м)
28. КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ.
29. КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ.
Примечание: Новые коренные подшипники должны подбираться по идентификационным меткам, нанесенным на коленчатом валу и блоке цилиндров.
30. КРЫШКА КОРЕННЫХ ПОДШИПНИКОВ
31. 11х1,5 мм, 51 Nm (5,2 кгс/м). Нанесите моторное масло на резьбу болтов.
Примечание: После затяжки каждой крышки проверните коленчатый вал и убедитесь, что он не заедает.
За исключением моделей для Европы, Австралии и Южной Африки
1. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН. Установка (см. ниже).
2. 6х1,0 мм, 12 Nm (1,2 кгс/м)
3. БОЛТ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ, 44 Nm (4,5 кгс/м)
4. ШАЙБА, Замените.
5. ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА. Замените.
6. 6x1,0 мм, 12 Nm (1,2 кгс/м)
7. КРЫШКА МАХОВИКА (МКП)
8. 12x1,0 мм, 118 Nm (12,0 кгс/м)
9. МАХОВИК (МКП)
10. КРЫШКА ПРИВОДНОГО ДИСКА (АКП)
11. 12х1,0 мм, 74 Nm (7,5 кгс/м)
12. ШАЙБА
13. ПРИВОДНОЙ ДИСК (CVT). Проверьте, нет ли трещин.
14. САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. Установка (см. ниже). Замените.
15. 6x1,0мм, 11 Nm (1,1 кгс/м)
16. ПРАВАЯ КРЫШКА. Нанесите герметик на контактную поверхность.
17. РЕПЕРНЫЙ ШТИФТ
18. УПОРНЫЕ ШАЙБЫ. Стороны с канавками смотрят наружу.
Примечание: Толщина упорной шайбы постоянна и не должна меняться шлифовкой или установкой прокладок.
19. КРЕПЕЖНЫЕ БОЛТЫ КРЫШКИ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КАНАЛА, 6 х 1,0 мм, 11 Nm (1,1 кгс/м). Нанесите герметик на резьбу болтов.
20. РЕПЕРНЫЙ ШТИФТ
21. КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ. Замените
22. 6х1,0 мм, 11 Nm (1,1 кгс/м)
23. САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. Замените.
24. МАСЛЯНЫЙ НАСОС. Нанесите герметик на контактную поверхность.
25. ПРОКЛАДКА. Замените.
26. 6x1,0 мм, 11 Nm (1,1 кгс/м)
27. МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
28. 6х1,0 мм, 11 Nm (1,1 кгс/м)
29. КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ. Замените.
30. КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ.
Примечание: Новые коренные подшипники должны подбираться по идентификационным меткам, нанесенным на коленчатом валу и блоке цилиндров.
31. КРЫШКА КОРЕННЫХ ПОДШИПНИКОВ
32. 11х1,5 мм, 51 Nm (5,2 кгс/м). Нанесите моторное масло на резьбу болтов.
Примечание: После затяжки каждой крышки проверните коленчатый вал и убедитесь, что он не заедает.