Увага:
- Не змішуйте з іншими рідинами.
- Застосування нерекомендованої рідини може спричинити корозію системи.
- Не знижуйте концентрацію рідини, що охолоджує. Це може призвести до зменшення антикорозійних властивостей. Для розведення рідини, що охолоджує, використовуйте м'яку воду.
- Змінюйте рідину на холодному двигуні.
Встановіть регулятор температури кондиціонера або обігрівача у положення НОТ.
1. Послабте кришку радіатора та скиньте тиск, а потім зніміть кришку.
Увага! Якщо відкрити кришку радіатора на гарячому двигуні, може виплеснутися охолоджувальна рідина під тиском. Після охолодження рідини повільно відкрийте кришку радіатора.
2. Послабте зливальний кран і злийте рідину, що охолоджує. Одночасно злийте рідину з бачка.
3. Відкрутіть заглушку зливного отвору двигуна та злийте охолоджувальну рідину з двигуна.
4. Затягніть зливний кран.
5. Замініть шайбу на нову та затягніть заглушку зливного отвору двигуна.
6. Залийте суміш м'якої води з чистою охолоджувальною рідиною Honda Ultra до верхнього краю бачка. Під час заливки послабте болт прокачування повітря на кожусі термостата. Коли повітря вийде і почне витікати рідина, що охолоджує, затягніть болт прокачування.
7. Прогрійте двигун протягом прибл. 10 хв. на оборотах трохи вище х.г. (прибл. 1500/хв.) та переконайтеся, що термостат відкрився.
8. Заглушіть двигун і перевірте рівень охолоджувальної рідини. Якщо рівень знизився, що викликано видаленням повітря із системи, долийте рідину до основи наливної горловини радіатора. Одночасно долийте рідину, що охолоджує, в бачок до рівня МАХ.
9. Знову запустіть двигун і на обертах 1500/хв. переконайтеся, що рівень охолоджуючої рідини не знижується. Якщо рівень рідини знижується, значить, повітря було видалено не повністю, тому повторюйте процес прокачування повітря і долив охолоджувальної рідини до тих пір, поки рівень не перестане знижуватися.
10. Якщо рівень рідини, що охолоджує, перестав знижуватися, встановіть кришку радіатора.