Тестування на вході блоку керування (без системи дистанційного керування зачиненням дверей)
1. Зніміть нижню кишеню водія (див. розділ «Кузов»).
2. Від'єднайте 6-контактний роз'єм від блоку керування.
3. Перевірте гнізда та гнізда та переконайтеся, що вони забезпечують надійний контакт.
- Якщо контакти погнуті, ослабли або заіржавіли, усуньте дефекти та проведіть повторну перевірку системи.
- Якщо контакти виглядають справно, проведіть наведені нижче перевірки на роз'ємі.
- Якщо будь-яка з перевірок вказує на несправність, знайдіть і усуньте причину, потім проведіть повторну перевірку системи.
- Якщо тестування на вході блоку показує норму, блок керування має бути несправним, замініть його.
Від'єднайте 6-контактний роз'єм від блоку керування дверними замками з електроприводом
Підключіть 6-контактний роз'єм до блоку керування дверними замками з електроприводом
Тестування на вході блоку керування (із системою дистанційного керування зачиненням дверей)
1. Зніміть нижню кишеню водія (див. розділ «Кузов»),
2. Від'єднайте 14-контактний роз'єм від блоку керування.
3. Перевірте гнізда та гнізда та переконайтеся, що вони забезпечують надійний контакт.
- Якщо контакти погнуті, ослабли або заіржавіли, усуньте дефекти та проведіть повторну перевірку системи.
- Якщо контакти виглядають справно, проведіть наведені нижче перевірки на роз'ємі.
- Якщо будь-яка з перевірок вказує на не-
- справність, знайдіть і усуньте причину, а потім проведіть повторну перевірку системи.
- Якщо тестування на вході блоку показує норму, блок керування має бути несправним, замініть його.
Від'єднайте 14-контактний роз'єм від блоку керування дистанційним замиканням дверних замків
Підключіть 14-контактний роз'єм до блоку керування дистанційним замиканням дверних замків
Тестування кнопкового вимикача замка дверей водія
1. Зніміть дверну панель водія (див. розділ «Кузов»).
2. Від'єднайте 3-контактний роз'єм від кнопкового вимикача (без системи дистанційного керування зачиненням дверей) або приводу (із системою дистанційного керування зачиненням дверей).
3. Перевірте наявність провідності між контактами у всіх положеннях вимикача відповідно до таблиці.
Тестування приводу замка дверей водія (із системою дистанційного керування зачиненням дверей)
1. Зніміть дверну панель водія.
2. Від'єднайте 2-контактний роз'єм від приводу.
Застереження! Щоб уникнути пошкодження приводу, подавайте напругу від акумулятора лише короткочасно.
3. Перевірте роботу приводу, подавши живлення та заземлення відповідно до таблиці.
Тестування приводу замку дверей пасажира
1. Зніміть дверну панель пасажира.
2. Від'єднайте 2-контактний роз'єм від приводу.
Застереження! Щоб уникнути пошкодження приводу, подавайте напругу від акумулятора лише короткочасно.
3. Перевірте роботу приводу, подавши живлення та заземлення відповідно до таблиці.
Тестування приводу замка задніх дверей
1. Зніміть декоративну панель із задніх дверей.
2. Від'єднайте 2-контактний роз'єм від приводу.
Застереження! Щоб уникнути пошкодження приводу, подавайте напругу від акумулятора лише короткочасно.
3. Перевірте роботу приводу, подавши живлення та заземлення відповідно до таблиці.
Тестування передавача
Примітка:
- Якщо двері відчиняються і замикаються за допомогою передавача, але світлодіод на передавачі не загоряється, то несправний світлодіод; замініть передавач.
- Якщо відкриті двері, замкнути або відчинити двері за допомогою передавача не можна.
- Якщо Ви відчинили двері за допомогою передавача, але не відчинили жодного з дверей протягом 30 секунд, двері запруться знову автоматично.
- Якщо ключ запалювання вставлений у вимикач запалювання, замкнути або відчинити двері за допомогою передавача не можна.
1. За допомогою контрольного пристрою дистанційного керування замиканням дверей (07MAJ-SP00300):
Покладіть передавач на контрольний пристрій та натисніть кнопку на передавачі.
- Якщо сигнальна лампа не спалахує, перевірте:
- Чи не розрядився елемент живлення.
- Чи справний передавач.
- Якщо сигнальна лампа спалахує, передавач в нормі.
Примітка:
- Після заміни елемента живлення в передавачі направте передавач на приймач і шість разів натисніть кнопку передавача.
- У разі шостого натискання переконайтеся, що чути звук спрацьовування приводів дверних замків.
Програмування передавача
Введення кодів передавача на згадку:
У пам'ять приймача дистанційного керування можна вважати коди максимум трьох передавачів. При введенні четвертого коду стирається код, введений першим.
Примітка: Важливо дотримуватись тимчасових інтервалів між виконанням окремих операцій.
1. Поверніть ключ запалення у положення ON (II).
2. Протягом 1-4 секунд натисніть кнопку замикання або відмикання на передавачі, націливши передавач на приймач (блок управління).
3. Поверніть ключ запалення в положення OFF протягом 1-4 секунд.
4. Поверніть ключ запалення в положення ON (II) протягом 1-4 секунд.
5. Протягом 1-4 секунд натисніть кнопку замикання або відмикання на передавачі, націливши передавач на приймач (блок управління).
6. Протягом 1-4 секунд поверніть ключ запалення у положення OFF.
7. Протягом 1-4 секунд поверніть ключ запалення у положення ON (II).
8. Протягом 1-4 секунд натисніть кнопку замикання або відмикання на передавачі, націливши передавач на приймач (блок управління).
9. Протягом 1-4 секунд поверніть ключ запалення у положення OFF.
10. Протягом 1-4 секунд поверніть ключ запалення у положення ON (II).
11 .Протягом 1-4 секунд натисніть кнопку замикання або відмикання на передавачі, націливши передавач на приймач (блок управління).
12. Перевірте, чи чути звук спрацьовування дверних замків. Протягом 1-4 секунд знову натисніть кнопку замикання або відмикання на передавачі.
13. Протягом 15 секунд націлюйте передавач (максимум три), коди яких Ви бажаєте ввести в пам'ять, на приймач і натискайте на кнопки замикання або відмикання.
Після введення в пам'ять коду кожного передавача переконайтеся, що чути звук спрацьовування приводів дверних замків.
14. Поверніть ключ запалення у положення OFF та вийміть ключ.
15. Перевірте правильність спрацювання з новими кодами.
Тестування вимикача запалювання
1. Зніміть нижню кишеню водія (див. розділ «Кузов»).
2. Від'єднайте 7-контактний роз'єм від коробки запобіжників/реле під панеллю.
1. 7-контактний роз'єм; 2. біло-синій провід; 3. білий провід; 4. роз'єм «мама» з боку джгута; 5. біло-синій провід; 6. чорно-білий провід; 7. жовтий провід; 8. чорно-жовтий провід; 9. чорно-білий провід
3. Перевірте наявність провідності між контактами №2 та №7 при кожному стані відповідно до таблиці.