
2. Випресуйте внутрішнє кільце колісного підшипника (А) зі маточини (В) за допомогою спецінструменту, відокремлювача підшипників (С) та преса.

3. Вийміть кільцевий затискач (А) та грязьовий щиток з поворотного кулака (С).

4. Випресуйте колісний підшипник (А) з поворотного кулака (В) за допомогою спецінструменту та преса.

5. Перед складанням ретельно промийте поворотний кулак і маточину в розчиннику.
6. Запресуйте новий колісний підшипник (А) у поворотний кулак (В) за допомогою старого підшипника (С), сталевого диска (D), спецінструменту та преса.

Примітка:
- Встановіть колісний підшипник на поворотному кулаку магнітним датчиком (Е) (коричневого кольору) всередину.
- Видаліть масло, мастило, пил та інші сторонні речовини з поверхні магнітного датчика.
- Не підносьте намагнічені інструменти до магнітного датчика.
- Не пошкодіть поверхню магнітного датчика під час встановлення колісного підшипника.
7. Надійно вставте кільцевий затискач (А) у канавку поворотного кулака (В).

8. Поставте грязьовий щиток (С) і затягніть гвинти (D) з потрібним моментом.
9. Запресуйте колісний підшипник (А) у маточину (В) за допомогою спецінструменту та преса.

[Повна версія на сайті-джерелі HondaBook.ru]
