HondaBook.ru
Автомобілі компанії Volkswagen Автомобілі компанії Ford Автомобілі компанії Lada Автомобілі компанії Skoda Автомобілі компанії BMW Автомобілі компанії Mazda Автомобілі компанії Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Інші Статті
Акорд 3 (1985-1989) Акорд 6 (1997-2002)

Вимикач протуманних ліхтарів та підсвічування панелі приладів (Honda Accord 6)

  • Головна
  • Хонда Аккорд
  • 6 (1997-2002)
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Вимикач протуманних ліхтарів та підсвічування панелі приладів
0
Зміст: Вимикач задніх туманних ліхтарів ⇊ Вимикач протитуманних фар ⇊ Регулятор яскравості підсвічування…⇊ Регулятор коригування напряму…⇊ Важіль фіксатора регульованої…⇊

Вимикач задніх туманних ліхтарів



Вимикач задніх туманних ліхтарів


Ініціація задніх туманних ліхтарів стає можливою лише при включених головних та/або передніх протитуманних фарах (при відповідній комплектації). Щоб увімкнути туманні ліхтарі, натисніть кнопку вмонтованого в панель приладів вимикача. У кнопку вбудовано контрольну лампу, що нагадує водію про те, що туманні ліхтарі залишаються включеними. Вимкнення ліхтарів здійснюється повторним натисканням на кнопку.

Примітка. Туманні ліхтарі автоматично вимикаються разом з головними фарами.


Вимикач протитуманних фар



Вимикач протитуманних фар


Протитуманні фари можуть бути увімкнені тільки при включених габаритних вогнях і автоматично відключаються при вимиканні останніх. Щоб увімкнути протитуманні фари, натисніть на кнопку вбудованого в панель приладів вимикача. У кнопку вимикача вбудована контрольна лампа, що нагадує водію про те, що протитуманні фари залишаються увімкненими. Вимкнення фар здійснюється повторним натисканням кнопки.



Регулятор яскравості підсвічування панелі приладів



Регулятор яскравості підсвічування панелі приладів


Регулятора яскравості підсвічування вмонтований у приладовий щиток автомобіля швачки складання спідометра (див. супровідну ілюстрацію). Необхідна інтенсивність підсвічування панелі здійснюється обертанням ручки регулятора.

Регулятор коригування напряму оптичних осей головних фар автомобіля



Регулятор коригування напряму оптичних осей…


Регулятор забезпечує можливість коригування напряму оптичних осей випромінювання головних фар у режимі ближнього світла та досягти найкращих умов освітлення дороги при різному завантаженні автомобіля. 2Регулювання проводиться залежно від кількості пасажирів, наявності та маси вантажу у багажному відділенні. Регулятор слід перевести в положення, що відповідає (або максимально наближене) фактичного завантаження автомобіля:


  • a) Положення "О" - один водій або водій та пасажир на передньому сидінні;
  • b) Положення "1" - водій та чотири пасажири на передньому та задньому сидіннях;
  • c) Положення "2" - водій, чотири пасажири на передньому та задньому сидіннях, плюс вантаж у багажному відділенні (повна маса автомобіля знаходиться в межах допустимого діапазону);
  • d) Положення "3" - один водій і вантаж у багажному відділенні (навантаження на передню та задню осі автомобіля знаходяться в допустимих межах, повна маса автомобіля не перевищує максимального допустимого значення).

Примітка. На модифікаціях класу R коригування оптичних осей фар здійснюється автоматично у режимі ближнього світла.


Важіль фіксатора регульованої рульової колонки



Примітка. Див. інформацію щодо правильного та безпечного положення кермової колонки (Розділ Елементи систем безпеки автомобіля). Положення рульової колонки на автомобілях відповідної комплектації може бути відрегульоване на розсуд водія. Регулювання здійснюється перед початком руху.


Увага! Коригування положення кермової колонки під час руху може призвести до втрати контролю над керуванням транспортним засобом і може призвести до серйозних дорожньо-транспортних пригод!


Увага! Коригування положення кермової колонки під…


Для того щоб відрегулювати положення рульової колонки по висоті необхідно:


  • а) Опустити розташований ліворуч під кермовим колесом важіль фіксатора кермової колонки до упору;
  • b) Регулювання положення рульового колеса по висоті здійснюється шляхом переміщення його у потрібне положення у вертикальній площині. Правильно відрегульоване кермо не повинно загороджувати огляд приладового щитка;
  • с) По завершенні регулювання зафіксуйте рульову колонку, повністю піднявши важіль фіксатора у вихідне положення;
  • d) Перевірте надійність фіксації колонки, намагаючись перемістити її вгору та вниз.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця інформація була перевірена: Тимофій Горячев
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Акорд 6: Посібник з експлуатації
Наступні ▶

Вимикач електрообігріву заднього скла
Вимикач аварійної світлової сигналізації
Правий підрульовий перемикач
Головний перемикач управління функціонуванням зовнішніх освітлювальних приладів
Вказівники на комбінації приладів
Органи управління розташовані на рульовому колесі
Регулювання сидінь
Верхній люк
Дзеркала заднього виду
Годинник із цифровою індикацією
Дивіться також інші статті з мануалів Хонда:
Схема 10-16. Підсвічування панелі приладів Хонда Цивик 7 (2000-2005)
Оздоблення панелі комбінації приладів Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Секції панелі приладів, кришки та вентиляційні сопла (CR-V) Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Електросхема регулятора освітлення панелі приладів (модель KQ) Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Підсвічування панелі приладів Хонда Авансир 1 (1999-2003, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 30 + 46 ?

       



Акорд 6 (1997-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Чотирициліндрові двигуни
  • Шестициліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Управління двигуном
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Акорд 3 (1985-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Регулювання двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Електрика двигуна
  • Управління емісією
  • Управління двигуном (карб.)
  • Електронний упорскування
  • Програмоване упорскування
  • Схематика системи емісії
  • Паливна система
  • Управління зворотним зв'язком
  • Трансмісія
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Зчеплення
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Вентиляція та опалення
  • Кондиціонер повітря
  • Система круїз-контролю
  • Обладнання та прилади
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зворотній зв'язок • Інформація водієві • Пошукова система • В закладки
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цивік 3 і 4 (1983-1991) • Цивік 5 і 6 (1991-2000) • Цивік 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) •
 
Для коректної роботи сайту використовують cookie. Натискаючи "ОК", ви погоджуєтеся.